TORKO

P0137 Circuit de la sonde lambda, tension basse (banc 1, capteur 2)

Que signifie P0137

La sonde lambda aval du banc 1, placée après le catalyseur, indique une tension qui reste trop basse. Le calculateur moteur ne peut pas s'en servir pour contrôler le catalyseur et peut considérer que les gaz d'échappement sont pauvres.

P0137 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.

En un coup d'œil

Gravité
Moyenne
Coût moyen de la réparation
60–300 €
Temps en atelier
0,3–4 h
Difficulté de la réparation
Moyenne
Faisable soi-même
Oui
Voyant moteur
Oui
Influe sur le contrôle technique (pollution)
Oui

Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.

Symptômes

Causes fréquentes

  1. Sonde lambda aval usée ou défaillante
  2. Fuite d'échappement près de la sonde qui laisse entrer l'air extérieur
  3. Fil de signal en court-circuit à la masse
  4. Moteur qui tourne pauvre

Peut-on continuer à rouler avec P0137 ?

Vous pouvez continuer à rouler, mais faites contrôler la voiture dans une à deux semaines. Le moteur est rarement touché, mais le contrôle du catalyseur ne peut pas se faire et la voiture risque d'échouer au contrôle technique.

Que vérifier en premier

  1. Recherchez les fuites d'échappement autour du catalyseur et de la sonde aval.
  2. Contrôlez les trims de carburant pour écarter un moteur qui tourne pauvre.
  3. Inspectez le câblage de la sonde pour détecter un court-circuit à la masse.
  4. Remplacez la sonde lambda aval si aucune fuite ni aucun défaut de câblage n'est trouvé.

Codes liés

Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
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