TORKO

P0136 Hapnikuanduri vooluring (rida 1 andur 2)

Mida P0136 tähendab

Mootorijuhtmoodul on tuvastanud probleemi rea 1 allavoolu lambdasondi signaaliga, see on andur katalüsaatori järel. See andur kontrollib peamiselt katalüsaatori tööd, seega rike mõjutab tavaliselt pigem heitgaaside jälgimist kui sõitmist.

P0136 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Keskmine
Tüüpiline remondihind
60–300 €
Töökoja tööaeg
0,3–1,5 h
Remondi keerukus
Lihtne
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Vananenud või saastunud allavoolu lambdasond
  2. Kahjustatud juhtmestik või korrodeerunud pistik auto all
  3. Signaalijuhe on lühises masse või pingele
  4. Väljalaskeleke anduri lähedal

Kas P0136 korral võib sõitu jätkata?

Võid edasi sõita, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida. Mootor on harva mõjutatud, kuid katalüsaatori kontrolli ei saa käivitada ja auto võib heitgaaside ülevaatusel läbi kukkuda.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Kontrolli allavoolu anduri juhtmestikku ja pistikut kuumuse, teeprahu ja korrosiooni tekitatud kahjustuste suhtes
  2. Kontrolli väljalaskeleket anduri ümbruses
  3. Jälgi reaalajas anduri signaali soojal mootoril; see peaks hoidma üsna ühtlast väärtust, mitte langema nullini ega jääma maksimumi
  4. Vaheta andur, kui juhtmestik on korras ja signaal on ebaloogiline

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: