TORKO

P0136 Syresensorns krets (bank 1, givare 2)

Vad P0136 betyder

Motordatorn har upptäckt ett problem med signalen från den bakre syresensorn på bank 1, sensorn efter katalysatorn. Sensorn kontrollerar främst hur väl katalysatorn fungerar, så felet påverkar oftast utsläppsövervakningen mer än hur bilen kör.

P0136 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.

I korthet

Allvarlighetsgrad
Medel
Typisk reparationskostnad
60–300 €
Tid på verkstad
0,3–1,5 h
Hur svår reparationen är
Enkel
Går att göra själv
Ja
Motorlampa (check engine)
Ja
Påverkar avgasprovet vid besiktning
Ja

Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.

Symptom

Vanliga orsaker

  1. Åldrad eller förorenad bakre syresensor
  2. Skadat kablage eller korroderad kontakt under bilen
  3. Signalledningen kortsluten till jord eller spänning
  4. Avgasläcka nära sensorn

Kan jag fortsätta köra med P0136?

Du kan fortsätta köra, men låt kontrollera det inom en eller två veckor. Motorn påverkas sällan, men katalysatorkontrollen kan inte köras och bilen kan underkännas vid besiktningen.

Vad du ska kontrollera först

  1. Titta på den bakre sensorns kablage och kontakt efter skador från värme, vägskräp och korrosion
  2. Kontrollera avgassystemet runt sensorn efter läckor
  3. Titta på sensorsignalen i livedata med varm motor. Den ska ligga ganska stadigt och inte falla till noll eller fastna på maximum
  4. Byt sensorn om kablaget är bra och signalen är orimlig

Relaterade koder

Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: