TORKO

P0135 Syresensorns värmarkrets (bank 1, givare 1)

Vad P0135 betyder

Värmeelementet i den främre syresensorn på bank 1 fungerar inte, eller så är dess matnings- eller styrkrets bruten. Sensorn behöver då mycket längre tid för att nå arbetstemperatur, så motorn går längre på sin kallkarta efter varje start.

P0135 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.

I korthet

Allvarlighetsgrad
Medel
Typisk reparationskostnad
60–350 €
Tid på verkstad
0,3–1,5 h
Hur svår reparationen är
Enkel
Går att göra själv
Ja
Motorlampa (check engine)
Ja
Påverkar avgasprovet vid besiktning
Ja

Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.

Symptom

Vanliga orsaker

  1. Utbränt värmeelement i syresensorn (vanligast)
  2. Trasig säkring eller defekt relä i värmarmatningen
  3. Brutet kabel eller korroderad kontakt
  4. Fel i motorstyrningens värmardrivsteg (ovanligt)

Kan jag fortsätta köra med P0135?

Du kan fortsätta köra, men låt kontrollera det inom en eller två veckor. Den vanliga åtgärden är en ny syresensor.

Vad du ska kontrollera först

  1. Kontrollera syresensorns värmarsäkring och relä
  2. Titta på kontakten och kablaget efter skador nära avgasröret
  3. Mät värmarens resistans vid sensorkontakten. Ett brott betyder att värmaren gått sönder
  4. Kontrollera matningsspänningen med tändningen på och byt sensorn om värmaren är bruten

Relaterade koder

Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: