TORKO

P0136 Lambdasonde, krets (rekke 1, sensor 2)

Hva P0136 betyr

Motorstyringen har funnet et problem med signalet fra lambdasonden etter katalysatoren på rekke 1. Denne sensoren brukes først og fremst til å kontrollere hvor godt katalysatoren virker, så feilen påvirker vanligvis utslippsovervåkingen mer enn kjøringen.

P0136 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.

I korte trekk

Alvorlighetsgrad
Middels
Typisk reparasjonskostnad
60–300 €
Tid på verksted
0,3–1,5 t
Vanskelighetsgrad
Lett
Kan gjøres selv
Ja
Motorlampe (check engine)
Ja
Påvirker EU-kontrollen
Ja

Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.

Symptomer

Vanlige årsaker

  1. Aldrende eller forurenset lambdasonde etter katalysatoren
  2. Skadet kabling eller korrodert kontakt under bilen
  3. Signalledning kortsluttet til jord eller spenning
  4. Eksoslekkasje nær sensoren

Kan jeg kjøre videre med P0136?

Du kan kjøre videre, men få det sjekket innen en til to uker. Motoren påvirkes sjelden, men katalysatorkontrollen kan ikke kjøre, og bilen kan bli underkjent ved EU-kontroll.

Hva du bør sjekke først

  1. Inspiser kabling og kontakt til sensoren etter skade fra varme, veisøl og korrosjon
  2. Sjekk eksosen rundt sensoren for lekkasjer
  3. Følg live sensorsignal på en varm motor. Det skal ligge relativt stabilt, ikke falle til null eller stå fast på maksimum
  4. Bytt sensoren hvis kablingen er god og signalet er urimelig

Relaterte koder

Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: