TORKO

P0141 Oksygensensor, varmekrets (rekke 1, sensor 2)

Hva P0141 betyr

Lambdasonder fungerer bare når de er varme, så de har et elektrisk varmeelement. P0141 betyr at varmeelementet i sonden etter katalysatoren (rekke 1) trekker feil strøm, eller at kretsen er brutt. Bilen kjører normalt, men katalysatorovervåkingen kan slutte å kjøre, og bilen kan bli underkjent ved EU-kontroll.

P0141 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.

I korte trekk

Alvorlighetsgrad
Middels
Typisk reparasjonskostnad
60–300 €
Tid på verksted
0,3–1,5 t
Vanskelighetsgrad
Lett
Kan gjøres selv
Ja
Motorlampe (check engine)
Ja
Påvirker EU-kontrollen
Ja

Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.

Symptomer

Vanlige årsaker

  1. Defekt varmeelement i lambdasonden etter katalysatoren
  2. Utløst sikring til lambdasondens varme
  3. Skadet eller smeltet kabling nær eksosen
  4. Korrodert eller løs sensorkontakt
  5. Feil i motorstyringens varmedriver (sjelden)

Kan jeg kjøre videre med P0141?

Du kan kjøre videre. Få det reparert innen en til to uker, særlig før EU-kontroll.

Hva du bør sjekke først

  1. Sjekk sikringen til lambdasondens varme
  2. Inspiser sensorkabelen for smelting eller gnaging mot eksosen
  3. Mål motstanden i varmeelementet ved sensorkontakten og sammenlign med spesifikasjonen
  4. Bytt lambdasonden etter katalysatoren hvis varmeelementet er brutt

Relaterte koder

Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: