P2635 Bomba de combustível A com vazão/desempenho baixo
O que significa P2635
A central do motor monitora se a bomba de combustível entrega a vazão ou a pressão esperadas para o comando que ela envia. O P2635 significa que a bomba está com desempenho abaixo do esperado. O motor pode rodar pobre, perder potência com carga ou apagar.
P2635 é um código genérico SAE J2012: significa o mesmo em qualquer marca. A causa exata ainda depende do carro, por isso leia os dados de congelamento (freeze frame) antes de trocar peças.
Resumo
- Gravidade
- Média
- Custo típico do reparo
- 150–700 €
- Tempo na oficina
- 0,5–2,5 h
- Dificuldade do reparo
- Média
- Dá para fazer em casa
- Sim
- Luz de injeção (check engine)
- Sim
- Afeta a inspeção de emissões
- Sim
- Pode entrar em modo de emergência
- Sim
Peças e mão de obra em uma oficina independente na Europa. As concessionárias cobram mais; quem decide o valor é a causa, não o código.
Sintomas
- Luz da injeção eletrônica acesa
- Perda de potência com carga ou em alta velocidade
- Hesitação ou trancos
- Partida difícil ou motor apagando
Causas comuns
- Bomba de combustível gasta
- Filtro de combustível ou peneira da bomba entupidos
- Queda de tensão por fiação, conector ou relé ruins
- Regulador de pressão de combustível com defeito
- Módulo de controle da bomba de combustível com defeito
Posso continuar rodando com P2635?
Dá para rodar, mas faça a verificação em uma ou duas semanas. Evite deixar o tanque no reserva, o que pode piorar o problema.
O que verificar primeiro
- Verifique a pressão e a vazão de combustível com manômetro
- Troque o filtro de combustível se estiver vencido
- Confira a tensão na bomba com o motor funcionando
- Troque a bomba ou o módulo de controle se a pressão e a tensão confirmarem o problema
Códigos relacionados
- P2637 Sinal de retorno do controle de torque A
- P261A Circuito de controle da bomba de líquido de arrefecimento B, aberto
- P2687 Circuito de controle do aquecedor do combustível, aberto
- P2463 Restrição do filtro de partículas diesel por acúmulo de fuligem (banco 1)
- P2459 Frequência de regeneração do filtro de partículas diesel (banco 1)
- P2418 Circuito de controle da válvula de comutação do EVAP, aberto
- P2400 Circuito de controle da bomba de detecção de vazamento EVAP, aberto
- P22FB Desempenho do sensor de NOx, elemento sensor (banco 1, sensor 1)
Dados: catálogo de códigos de falha do TORKO, baseado no OBDex (CC0-1.0) e revisado com a prática de oficina. Apenas informativo — não substitui o diagnóstico de um mecânico.
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