P2635 Pompa de combustibil A, debit sau performanță scăzută
Ce înseamnă P2635
Unitatea de control a motorului verifică dacă pompa de combustibil livrează debitul sau presiunea așteptate pentru comanda pe care o dă. P2635 înseamnă că pompa nu își face treaba. Motorul poate merge sărac, poate pierde putere sub sarcină sau se poate opri.
P2635 este un cod generic SAE J2012: înseamnă același lucru la orice marcă. Cauza exactă depinde totuși de mașină, așa că citește datele freeze-frame înainte să schimbi piese.
Pe scurt
- Gravitate
- Medie
- Cost tipic de reparație
- 150–700 €
- Timp în atelier
- 0,5–2,5 h
- Dificultatea reparației
- Medie
- Se poate repara singur
- Da
- Martorul Check Engine
- Da
- Influențează ITP-ul (testul de emisii)
- Da
- Posibil mod de avarie
- Da
Piese și manoperă la un atelier independent din Europa. Reprezentanțele oficiale cer mai mult; factura depinde de cauză, nu de cod.
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Pierdere de putere sub sarcină sau la viteză mare
- Ezitare sau tresăltare
- Pornire grea sau motor care se oprește
Cauze frecvente
- Pompă de combustibil uzată
- Filtru de combustibil sau sită de pompă înfundată
- Cădere de tensiune din cauza cablajului, conectorului sau releului defect
- Regulator de presiune a combustibilului defect
- Modul de control al pompei de combustibil defect
Pot continua să conduc cu P2635?
Poți conduce, dar verifică în una sau două săptămâni. Evită să lași rezervorul aproape gol, pentru că problema se poate agrava.
Ce verifici mai întâi
- Verifică presiunea și volumul combustibilului cu un manometru
- Înlocuiește filtrul de combustibil dacă e scadent
- Verifică tensiunea la pompă cu motorul în funcțiune
- Înlocuiește pompa sau modulul de control dacă presiunea și tensiunea confirmă defecțiunea
Coduri asemănătoare
- P2637 Semnal de feedback al gestionării cuplului A
- P261A Circuitul de comandă al pompei B de lichid de răcire, întrerupt
- P2687 Circuitul de comandă al încălzitorului de alimentare cu combustibil, întrerupt
- P2463 Restricție a filtrului de particule diesel, acumulare de funingine (rândul 1)
- P2459 Frecvența regenerării filtrului de particule diesel (rândul 1)
- P2418 Circuitul de comandă al supapei de comutare EVAP, întrerupt
- P2400 Circuitul de comandă al pompei de detectare a scurgerilor EVAP, întrerupt
- P22FB Performanța senzorului de NOx, elementul senzor (rândul 1, senzorul 1)
Date: catalogul de coduri de eroare TORKO, construit pe OBDex (CC0-1.0) și verificat în raport cu practica din ateliere. Doar cu titlu informativ — nu înlocuiește diagnoza făcută de un mecanic.
Actualizat: