P2635 Kraftstoffpumpe A, Durchfluss/Leistung zu gering
Was P2635 bedeutet
Das Motorsteuergerät überwacht, ob die Kraftstoffpumpe den erwarteten Durchfluss oder Druck für die jeweilige Anforderung liefert. P2635 bedeutet, dass die Pumpe zu schwach fördert. Der Motor kann dann zu mager laufen, unter Last an Leistung verlieren oder ausgehen.
P2635 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.
Auf einen Blick
- Schweregrad
- Mittel
- Typische Reparaturkosten
- 150–700 €
- Werkstattzeit
- 0,5–2,5 Std.
- Schwierigkeit der Reparatur
- Mittel
- Selbst reparierbar
- Ja
- Motorkontrollleuchte
- Ja
- Beeinflusst die Abgasuntersuchung
- Ja
- Notlauf möglich
- Ja
Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leistungsverlust unter Last oder bei hoher Drehzahl
- Zögern oder Ruckeln
- Schwerer Start oder Abwürgen
Häufige Ursachen
- Verschlissene Kraftstoffpumpe
- Verstopfter Kraftstofffilter oder verstopftes Pumpensieb
- Spannungsabfall durch schlechte Verkabelung, Stecker oder Relais
- Defekter Kraftstoffdruckregler
- Defekte Steuerung der Kraftstoffpumpe
Kann ich mit P2635 weiterfahren?
Sie können weiterfahren, sollten den Wagen aber innerhalb von ein bis zwei Wochen prüfen lassen. Vermeiden Sie, den Tank leer zu fahren, da sich das Problem dadurch verschlimmern kann.
Was Sie zuerst prüfen sollten
- Kraftstoffdruck und -menge mit einem Manometer messen
- Kraftstofffilter wechseln, wenn er fällig ist
- Spannung an der laufenden Pumpe messen
- Pumpe oder Steuergerät ersetzen, wenn Druck und Spannung das bestätigen
Ähnliche Codes
- P2637 Rückmeldesignal A der Drehmomentregelung
- P261A Zusatzkühlmittelpumpe B: Ansteuerung unterbrochen
- P2687 Kraftstoffvorwärmung: Ansteuerung unterbrochen
- P2463 Abgasgegendruck, Rußansammlung im Dieselpartikelfilter (Bank 1)
- P2459 Regenerationshäufigkeit des Dieselpartikelfilters (Bank 1)
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- P2400 EVAP-Lecksuchpumpe: Ansteuerung unterbrochen
- P22FB NOx-Sensor, Messelement (Bank 1 Sensor 1)
Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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