P0480 Kühlerlüfter 1, Steuerkreis
Was P0480 bedeutet
Das Motorsteuergerät hat einen Fehler im Stromkreis festgestellt, der den Hauptkühlerlüfter schaltet. Kann der Lüfter nicht laufen, kann der Motor im Stau oder im Leerlauf überhitzen, und die Klimaanlage kühlt womöglich schlecht.
P0480 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.
Auf einen Blick
- Schweregrad
- Mittel
- Typische Reparaturkosten
- 60–600 €
- Werkstattzeit
- 0,5–3 Std.
- Schwierigkeit der Reparatur
- Mittel
- Selbst reparierbar
- Ja
- Motorkontrollleuchte
- Ja
- Beeinflusst die Abgasuntersuchung
- Nein
Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.
Symptome
- Motortemperatur steigt im zähen Verkehr oder im Leerlauf
- Kühlerlüfter läuft nicht oder dauernd
- Klimaanlage kühlt im Stand schwach
- Motorkontrollleuchte an
Häufige Ursachen
- Defektes Kühlerlüfterrelais
- Defektes Lüftersteuermodul oder defekter Widerstand
- Durchgebrannte Lüftersicherung
- Beschädigte Verkabelung oder korrodierter Stecker am Lüfter oder Relais
- Festgefressener oder defekter Lüftermotor
Kann ich mit P0480 weiterfahren?
Sie können vorsichtig fahren, sollten aber die Temperaturanzeige im Auge behalten und den Fehler innerhalb von ein bis zwei Wochen beheben lassen. Steigt die Temperatur über den Normalbereich, halten Sie an und stellen Sie den Motor ab, um einen Zylinderkopfdichtungsschaden zu vermeiden.
Was Sie zuerst prüfen sollten
- Zuerst Lüftersicherungen und Relais prüfen
- Den Lüfter mit einem Diagnosegerät einschalten oder die Klimaanlage einschalten und prüfen, ob er läuft
- Spannung und Masse am Lüfterstecker prüfen
- Relais, Steuermodul oder Lüftermotor je nach Befund ersetzen
Ähnliche Codes
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- P0461 Kraftstoffstandsgeber A, Bereich/Funktion
Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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