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P0269 Cilindro 3: fallo de aportación o equilibrio

Qué significa P0269

La centralita del motor mide cuánto acelera el cigüeñal cada cilindro al encenderse. P0269 indica que el cilindro 3 está descompensado respecto a los demás, aporta demasiado o muy poco. En diésel, esto suele apuntar a un problema de inyector.

P0269 es un código genérico SAE J2012: significa lo mismo en todas las marcas. La causa exacta sigue dependiendo del coche, así que lee los datos de la imagen congelada antes de cambiar piezas.

De un vistazo

Gravedad
Media
Coste habitual de la reparación
100–1500 €
Tiempo en el taller
1–6 h
Dificultad de la reparación
Difícil
Se puede hacer uno mismo
No
Testigo de avería del motor (check engine)
Sí
Afecta a la ITV (emisiones)
Sí

Piezas y mano de obra en un taller independiente de Europa. El concesionario oficial cobra más; la factura depende de la causa, no del código.

Síntomas

Causas habituales

  1. Inyector del cilindro 3 averiado, desgastado o agarrotado
  2. Código de corrección del inyector no programado tras la sustitución
  3. Compresión baja en el cilindro 3
  4. Fallo de cableado al inyector 3
  5. Aire en el combustible o mal suministro de combustible

¿Puedo seguir conduciendo con P0269?

Se puede conducir, pero conviene revisarlo en una o dos semanas.

Qué revisar primero

  1. Comprobar el equilibrio del inyector o los valores de corrección de todos los cilindros
  2. Hacer una prueba de fuga de retorno en los inyectores diésel
  3. Revisar el cableado y el conector del inyector 3
  4. Hacer una prueba de compresión en el cilindro 3 antes de sustituir el inyector

Códigos relacionados

Datos: catálogo de códigos de avería de TORKO, elaborado a partir de OBDex (CC0-1.0) y contrastado con la práctica de taller. Solo informativo: no sustituye al diagnóstico de un mecánico.
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