P0269 Sylinteri 3:n tehon tasapainon vika
Mitä P0269 tarkoittaa
Moottorin ohjausyksikkö mittaa, kuinka paljon kukin sylinteri kiihdyttää kampiakselia sytyttäessään. P0269 tarkoittaa, että sylinteri 3 on epätasapainossa muiden kanssa, ja se tuottaa liikaa tai liian vähän. Dieselissä tämä viittaa yleensä suuttimen ongelmaan.
P0269 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Keskisuuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 100–1500 €
- Korjaamon työaika
- 1–6 h
- Korjauksen vaikeus
- Vaikea
- Voi korjata itse
- Ei
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Epätasainen tyhjäkäynti tai tärinä
- Yhden sylinterin koputusta
- Savua tai tehon menetystä
Yleisimmät syyt
- Viallinen, kulunut tai jumiutunut suutin sylinterissä 3
- Suuttimen korjauskoodi syöttämättä vaihdon jälkeen
- Alhainen puristus sylinterissä 3
- Johdotusvika suuttimeen 3
- Ilmaa polttoaineessa tai huono polttoaineen syöttö
Voiko autolla ajaa, kun P0269 on päällä?
Voit ajaa, mutta tarkista auto yhden tai kahden viikon sisällä.
Mitä tarkistaa ensin
- Tarkista kaikkien sylinterien suuttimien tasapaino tai korjausarvot
- Tee dieselsuuttimille vuotoputken testi
- Tarkista suuttimen 3 johdotus ja liitin
- Tee sylinteri 3:lle puristusmittaus ennen suuttimen vaihtamista
Liittyvät koodit
- P0267 Sylinteri 3:n suuttimen A piiri, matala
- P0264 Sylinteri 2:n suuttimen A piiri, matala
- P0270 Sylinteri 4:n suuttimen A piiri, matala
- P0261 Sylinteri 1:n suuttimen A piiri, matala
- P024E Latausilmajäähdyttimen ohitusasema-anturi A, piiri matala
- P0243 Turbon/kompressorin wastegate-toimilaite A
- P0299 Turbon/kompressorin A latauspaine liian matala
- P0238 Turbon/kompressorin latauspaineanturi A, piiri korkea
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: