TORKO

P0243 Turbon/kompressorin wastegate-toimilaite A

Mitä P0243 tarkoittaa

Moottorin ohjausyksikkö on havainnut sähköisen tai toiminnallisen vian wastegate-toimilaitteessa A, eli venttiilissä tai sähkötoimilaitteessa, jolla se säätää turbon latauspainetta. Jos latausta ei voi säätää, ohjausyksikkö yleensä rajoittaa moottorin tehoa.

P0243 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Keskisuuri
Tyypillinen korjauskustannus
80–400 €
Korjaamon työaika
1–6 h
Korjauksen vaikeus
Keskivaikea
Voi korjata itse
Ei
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Kyllä
Hätäkäyntitila mahdollinen
Kyllä

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Rikki mennyt wastegate-säätöventtiili (latauspaineen säätö)
  2. Halkeillut, rikki menneet tai irronneet tyhjiöletkut
  3. Vaurioitunut johdotus tai korrodoitunut liitin
  4. Viallinen sähköinen wastegate-toimilaite tai sen asema-anturi
  5. Moottorin ohjausyksikön ohjainvika (harvinainen)

Voiko autolla ajaa, kun P0243 on päällä?

Voit ajaa, mutta tarkista auto yhden tai kahden viikon sisällä. Teho voi heiketä, ja vältä täyttä kuormaa, koska latauspaine ei ehkä ole rajoitettu.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Tarkista tyhjiöletkut venttiilin, tyhjiölähteen ja turbon toimilaitteen välillä.
  2. Tarkista venttiilin liitin ja mittaa venttiilin vastus määritykseen verraten.
  3. Käytä skannerin ohjaustestiä, jos sellainen on käytettävissä, ja tarkista, että venttiili tai toimilaite reagoi.
  4. Vaihda venttiili tai toimilaite, jos johdotus ja letkut ovat kunnossa.

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: