P024E Latausilmajäähdyttimen ohitusasema-anturi A, piiri matala
Mitä P024E tarkoittaa
Joissakin turbomoottoreissa on ohitusläppä, jonka avulla imuilma voi ohittaa latausilmajäähdyttimen (välijäähdyttimen), esimerkiksi nopeamman lämmityksen tai regeneroinnin avuksi. P024E tarkoittaa, että läpän asennon ilmoittava anturi antaa jännitteen normaalialueensa alapuolella. Moottorin ohjausyksikkö ei voi enää varmistaa läpän asentoa.
P024E on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Keskisuuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 80–400 €
- Korjaamon työaika
- 0,5–2 h
- Korjauksen vaikeus
- Keskivaikea
- Voi korjata itse
- Kyllä
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
- Hätäkäyntitila mahdollinen
- Ei
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Ajossa yleensä vähän muutosta
- Teho voi heiketä, jos ohjausyksikkö rajoittaa latauspainetta
- Hitaampi lämpeneminen tai regenerointiongelmia dieseleissä
Yleisimmät syyt
- Viallinen ohitusasema-anturi
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Katkennut 5 V:n referenssijohto anturille
- Korrodoitunut tai löysä liitin
- Ohitustoimilaitteen kokoonpano rikki (anturi integroitu)
Voiko autolla ajaa, kun P024E on päällä?
Voit ajaa, mutta tarkista auto yhden tai kahden viikon sisällä. Auto voi rajoittaa latauspainetta tai päästötoimintoja, kunnes se on korjattu.
Mitä tarkistaa ensin
- Tarkista ohitusventtiilin liitin ja johdotus vaurioiden tai öljyn saastumisen varalta
- Tarkista 5 V:n referenssi, maadoitus ja signaalijännite anturilla
- Ohjaa ohitusläppää diagnoosilaitteella ja seuraa asennon lukemaa
- Vaihda anturi tai toimilaitteen kokoonpano, jos johdotus ja syöttö ovat kunnossa
Liittyvät koodit
- P0243 Turbon/kompressorin wastegate-toimilaite A
- P0261 Sylinteri 1:n suuttimen A piiri, matala
- P0238 Turbon/kompressorin latauspaineanturi A, piiri korkea
- P0264 Sylinteri 2:n suuttimen A piiri, matala
- P0237 Turbon/kompressorin latauspaineanturi A, piiri matala
- P0236 Turbon/kompressorin latauspaineanturi A, alue tai suorituskyky
- P0235 Turbon/kompressorin latauspaineanturi A, piiri
- P0267 Sylinteri 3:n suuttimen A piiri, matala
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: