TORKO

P024E Laddluftkylarens bypass-lägesgivare A, krets låg

Vad P024E betyder

Vissa turbomotorer har en bypass-klaff som låter insugsluften gå förbi laddluftkylaren, till exempel för att värmas upp snabbare eller för att underlätta regenerering. P024E betyder att givaren som rapporterar klaffens läge ger en spänning under sitt normala område. Motorstyrningen kan inte längre bekräfta var klaffen står.

P024E är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.

I korthet

Allvarlighetsgrad
Medel
Typisk reparationskostnad
80–400 €
Tid på verkstad
0,5–2 h
Hur svår reparationen är
Medel
Går att göra själv
Ja
Motorlampa (check engine)
Ja
Påverkar avgasprovet vid besiktning
Ja
Nödläge möjligt
Nej

Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.

Symptom

Vanliga orsaker

  1. Defekt bypass-lägesgivare
  2. Signalledningen kortsluten till jord
  3. Bruten 5 V-referensledning till givaren
  4. Korroderad eller lös kontakt
  5. Haveri i bypass-manöverdonet, där givaren är integrerad

Kan jag fortsätta köra med P024E?

Du kan köra, men låt kontrollera det inom en eller två veckor. Bilen kan begränsa laddtrycket eller utsläppsfunktionerna tills den är lagad.

Vad du ska kontrollera först

  1. Kontrollera bypass-ventilens kontakt och kablage efter skador eller oljeförorening
  2. Kontrollera 5 V-referensen, jorden och signalspänningen vid givaren
  3. Styr bypass-klaffen med ett diagnosverktyg och följ lägesvärdet
  4. Byt givaren eller manöverdonet om kabeldragning och matning är bra

Relaterade koder

Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: