P024E Ladeluftkühler-Bypass, Positionssensor A: Signal zu niedrig
Was P024E bedeutet
Manche Turbomotoren haben eine Bypassklappe, mit der die Ansaugluft am Ladeluftkühler vorbeigeleitet werden kann, etwa um schneller warm zu werden oder die Regeneration zu unterstützen. P024E bedeutet, dass der Sensor, der die Klappenstellung meldet, eine Spannung unterhalb des Normalbereichs liefert. Das Steuergerät kann die Stellung der Klappe nicht mehr bestätigen.
P024E ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.
Auf einen Blick
- Schweregrad
- Mittel
- Typische Reparaturkosten
- 80–400 €
- Werkstattzeit
- 0,5–2 Std.
- Schwierigkeit der Reparatur
- Mittel
- Selbst reparierbar
- Ja
- Motorkontrollleuchte
- Ja
- Beeinflusst die Abgasuntersuchung
- Ja
- Notlauf möglich
- Nein
Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Meist kaum Änderung beim Fahren
- Eventuell verminderte Leistung, wenn das Steuergerät den Ladedruck begrenzt
- Langsameres Warmwerden oder Probleme bei der Regeneration an Dieselmotoren
Häufige Ursachen
- Defekter Positionssensor der Bypassklappe
- Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen
- Gebrochene 5-V-Referenzleitung zum Sensor
- Korrodierter oder lockerer Stecker
- Ausfall der Bypass-Stelleinheit (Sensor integriert)
Kann ich mit P024E weiterfahren?
Sie können weiterfahren, sollten den Fehler aber innerhalb von ein bis zwei Wochen prüfen lassen. Das Fahrzeug kann den Ladedruck oder Emissionsfunktionen begrenzen, bis es repariert ist.
Was Sie zuerst prüfen sollten
- Stecker und Verkabelung des Bypassventils auf Schäden oder Ölverschmutzung prüfen
- 5-V-Referenz, Masse und Signalspannung am Sensor messen
- Die Bypassklappe mit einem Diagnosegerät ansteuern und den Positionswert beobachten
- Sensor oder Stelleinheit ersetzen, wenn Verkabelung und Versorgung in Ordnung sind
Ähnliche Codes
- P0243 Turbolader/Kompressor, Wastegate-Steller A
- P0261 Einspritzventil A, Schaltkreis Zylinder 1 zu niedrig
- P0238 Turbolader/Kompressor A, Ladedrucksensor, Schaltkreis zu hoch
- P0264 Einspritzventil A, Schaltkreis Zylinder 2 zu niedrig
- P0237 Turbolader/Kompressor A, Ladedrucksensor, Schaltkreis zu niedrig
- P0236 Turbolader/Kompressor A, Ladedrucksensor, Bereich/Funktion
- P0235 Turbolader/Kompressor A, Ladedrucksensor, Schaltkreis
- P0267 Einspritzventil A, Schaltkreis Zylinder 3 zu niedrig
Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
Aktualisiert: