TORKO

P0235 Turbolader/Kompressor A, Ladedrucksensor, Schaltkreis

Was P0235 bedeutet

Das Motorsteuergerät hat ein Problem mit dem Signal des Ladedrucksensors, der den Druck in der Ansaugluft nach Turbolader oder Kompressor misst. Ohne ihn kann das Steuergerät den Ladedruck nicht sicher regeln und begrenzt oft die Leistung.

P0235 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.

Auf einen Blick

Schweregrad
Mittel
Typische Reparaturkosten
80–400 €
Werkstattzeit
0,3–2 Std.
Schwierigkeit der Reparatur
Mittel
Selbst reparierbar
Ja
Motorkontrollleuchte
Ja
Beeinflusst die Abgasuntersuchung
Ja
Notlauf möglich
Ja

Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.

Symptome

Häufige Ursachen

  1. Defekter Ladedrucksensor
  2. Beschädigte Verkabelung oder korrodierter Stecker
  3. Problem im 5-V-Referenzkreis
  4. Sensor durch Öl aus der Kurbelgehäuseentlüftung oder vom Turbolader verstopft

Kann ich mit P0235 weiterfahren?

Sie können weiterfahren, sollten den Fehler aber innerhalb von ein bis zwei Wochen prüfen lassen. Rechnen Sie mit geringerer Leistung, falls das Steuergerät in den Notlauf schaltet.

Was Sie zuerst prüfen sollten

  1. Stecker und Verkabelung des Ladedrucksensors auf Schäden und Ölverschmutzung prüfen.
  2. Bei eingeschalteter Zündung und ausgeschaltetem Motor sollte der Messwert des Ladedrucksensors nahe am Luftdruck liegen.
  3. Am Stecker 5-V-Referenz, Masse und Signal messen.
  4. Sensor reinigen oder ersetzen, wenn die Verkabelung in Ordnung ist.

Ähnliche Codes

Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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