TORKO

P0235 Turbokompresora/kompresora uzpūtes spiediena sensora A ķēde

Ko nozīmē P0235

Dzinēja dators konstatē problēmu ar signālu no uzpūtes spiediena sensora, kas mēra spiedienu ieplūdē aiz turbokompresora vai kompresora. Bez tā dators nevar droši regulēt uzpūti un bieži ierobežo jaudu.

P0235 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Vidēja
Tipiskās remonta izmaksas
80–400 €
Darbnīcas laiks
0,3–2 h
Remonta sarežģītība
Vidēji sarežģīts
Var izdarīt pats
Jā
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Jā
Iespējams avārijas režīms
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Bojāts uzpūtes spiediena sensors
  2. Bojāts vadojums vai korodējis savienotājs
  3. Problēma 5 V atsauces ķēdē
  4. Sensors aizsērējis ar eļļu no motora skalotāja vai turbo

Vai ar P0235 drīkst braukt tālāk?

Var braukt, bet pārbaudiet vienas līdz divu nedēļu laikā. Sagaidiet samazinātu jaudu, ja dzinēja dators pārslēdzas avārijas režīmā.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Apskatiet uzpūtes sensora savienotāju un vadojumu, vai nav bojājumu un eļļas piesārņojuma.
  2. Ar ieslēgtu aizdedzi un izslēgtu dzinēju uzpūtes sensora rādījumam jābūt tuvu atmosfēras spiedienam.
  3. Izmēriet 5 V atsauci, zemējumu un signālu savienotājā.
  4. Notīriet vai nomainiet sensoru, ja vadojums ir labā stāvoklī.

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: