TORKO

P0236 Turbokompresora/kompresora uzpūtes spiediena sensora A diapazons/darbība

Ko nozīmē P0236

Uzpūtes spiediena sensors sūta signālu, bet tas neatbilst tam, ko dzinēja dators sagaida, piemēram, neatbilst atmosfēras spiedienam, kad dzinējs ir izslēgts, vai uzpūte neseko pieprasītajai vērtībai. Dators var ierobežot jaudu.

P0236 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Vidēja
Tipiskās remonta izmaksas
80–800 €
Darbnīcas laiks
0,5–3,5 h
Remonta sarežģītība
Vidēji sarežģīts
Var izdarīt pats
Jā
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Jā
Iespējams avārijas režīms
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Uzpūtes noplūde no saplaisājušas starpdzesētāja šļūtenes vai vaļīgas skavas
  2. Sensors aizsērējis ar eļļu vai kvēpiem
  3. Bojāts uzpūtes spiediena sensors
  4. Turbo vadības kļūme: iestrēgusi wastegate vai lāpstiņas
  5. Noplūstoša vakuuma šļūtene līdz turbo izpildmehānismam

Vai ar P0236 drīkst braukt tālāk?

Var braukt, bet pārbaudiet vienas līdz divu nedēļu laikā. Sagaidiet samazinātu jaudu, ja dzinēja dators pārslēdzas avārijas režīmā.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Ar ieslēgtu aizdedzi un izslēgtu dzinēju salīdziniet uzpūtes sensora rādījumu ar atmosfēras spiedienu.
  2. Apskatiet visas starpdzesētāja šļūtenes un skavas, vai nav plaisu, eļļas un vaļīguma.
  3. Izņemiet un notīriet sensoru, ja tas ir eļļains.
  4. Salīdziniet pieprasīto un faktisko uzpūti braucot; ja sensors rāda pareizi, pārbaudiet turbo izpildmehānismu.

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: