TORKO

P0236 Turbo/kompressori rõhuanduri A vahemik/töö

Mida P0236 tähendab

Laadimisrõhu andur saadab signaali, kuid see ei vasta sellele, mida mootorijuhtmoodul oodab: näiteks ei ühti see õhurõhuga mootori seisatuna või laadimine ei järgi käsitletud väärtust. Juhtmoodul võib võimsust piirata.

P0236 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Keskmine
Tüüpiline remondihind
80–800 €
Töökoja tööaeg
0,5–3,5 h
Remondi keerukus
Keskmine
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah
Võimalik avariirežiim
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Laadimisõhu jahuti vooliku või klambri pragu, mis tekitab laadimislekke
  2. Andur on ummistunud õli või tahmaga
  3. Rikkis laadimisrõhu andur
  4. Turbo juhtimise rike: kinni kiilunud heitgaasiklapp või lamellid
  5. Lekkiv vaakumvoolik turbo ajamini

Kas P0236 korral võib sõitu jätkata?

Võid sõita, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida. Kui mootorijuhtmoodul läheb avariirežiimi, oodata on vähenenud võimsust.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Võtme sisselülitatuna ja mootori seisatuna võrdle laadimisrõhu anduri näitu õhurõhuga
  2. Vaata kõiki jahuti voolikuid ja klambreid pragude, õli ja lõtkude suhtes
  3. Eemalda ja puhasta andur, kui see on õline
  4. Tee proovisõit ja võrdle nõutud ja tegelikku laadimisrõhku; kui andur näitab õigesti, kontrolli turbo ajamit

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: