TORKO

P0236 Turbolader/kompressor, ladetrykksensor A, område/ytelse

Hva P0236 betyr

Ladetrykksensoren sender et signal, men det stemmer ikke med det motorstyringen forventer. For eksempel stemmer den ikke med lufttrykket når motoren er av, eller ladetrykket følger ikke den bestilte verdien. Styringen kan begrense effekten.

P0236 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.

I korte trekk

Alvorlighetsgrad
Middels
Typisk reparasjonskostnad
80–800 €
Tid på verksted
0,5–3,5 t
Vanskelighetsgrad
Middels
Kan gjøres selv
Ja
Motorlampe (check engine)
Ja
Påvirker EU-kontrollen
Ja
Nødprogram mulig
Ja

Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.

Symptomer

Vanlige årsaker

  1. Ladelekkasje fra en sprukket slange i ladeluftkjøleren eller en løs klemme
  2. Sensoren er tilstoppet av olje eller sot
  3. Defekt ladetrykksensor
  4. Feil i turbostyringen: vastegate eller skovler som står fast
  5. Lekkende vakuumslange til turboaktuatoren

Kan jeg kjøre videre med P0236?

Du kan kjøre, men få det sjekket innen en til to uker. Regn med redusert effekt hvis motorstyringen går i nødmodus.

Hva du bør sjekke først

  1. Med tenningen på og motoren av, sammenlign ladetrykksensorens avlesning med lufttrykket
  2. Inspiser alle slanger og klemmer i ladeluftkjøleren for sprekker, olje og løshet
  3. Fjern og rengjør sensoren hvis den er oljete
  4. Sammenlign ønsket og faktisk ladetrykk under en prøvekjøring. Sjekk turboaktuatoren hvis sensoren viser riktig

Relaterte koder

Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: