P0236 Czujnik ciśnienia doładowania turbo A, zakres lub działanie
Co oznacza kod P0236
Czujnik ciśnienia doładowania wysyła sygnał, ale nie pasuje on do tego, czego oczekuje komputer silnika: na przykład nie zgadza się z ciśnieniem barometrycznym przy wyłączonym silniku albo doładowanie nie podąża za zadaną wartością. Komputer może ograniczać moc.
P0236 to uniwersalny kod według SAE J2012: w każdej marce oznacza to samo. Konkretna przyczyna zależy jednak od samochodu, dlatego przed wymianą części odczytaj dane zamrożonej ramki.
W skrócie
- Poziom zagrożenia
- Średni
- Typowy koszt naprawy
- 80–800 €
- Czas pracy w warsztacie
- 0,5–3,5 h
- Trudność naprawy
- Średnia
- Można naprawić samodzielnie
- Tak
- Kontrolka silnika (check engine)
- Tak
- Wpływa na przegląd techniczny (emisje spalin)
- Tak
- Możliwy tryb awaryjny
- Tak
Części i robocizna w niezależnym warsztacie w Europie. W autoryzowanych serwisach jest drożej; o rachunku decyduje przyczyna, a nie sam kod.
Objawy
- Świeci się kontrolka check engine
- Zmniejszona moc lub tryb awaryjny
- Syczenie lub gwizd z dolotu
- Słabe przyspieszanie
Najczęstsze przyczyny
- Nieszczelność doładowania od pękniętego węża intercoolera lub luźnej opaski
- Czujnik zatkany olejem lub sadzą
- Wadliwy czujnik ciśnienia doładowania
- Usterka sterowania turbo: zacięty zawór upustowy lub łopatki
- Nieszczelny wąż podciśnieniowy do siłownika turbo
Czy można jechać dalej z kodem P0236?
Można jeździć, ale sprawdź w ciągu jednego lub dwóch tygodni. Jeśli komputer przejdzie w tryb awaryjny, spodziewaj się zmniejszonej mocy.
Co sprawdzić w pierwszej kolejności
- Przy włączonym zapłonie i wyłączonym silniku porównaj odczyt czujnika doładowania z ciśnieniem barometrycznym.
- Obejrzyj wszystkie węże intercoolera i opaski pod kątem pęknięć, oleju i luźnego osadzenia.
- Wymontuj i wyczyść czujnik, jeśli jest zaolejony.
- Porównaj zadane i rzeczywiste doładowanie podczas jazdy próbnej; jeśli czujnik pokazuje poprawnie, sprawdź siłownik turbo.
Powiązane kody
- P0235 Obwód czujnika ciśnienia doładowania turbo A
- P0237 Obwód czujnika ciśnienia doładowania turbo A, niski sygnał
- P0234 Przekroczenie dopuszczalnego ciśnienia doładowania turbo A
- P0238 Obwód czujnika ciśnienia doładowania turbo A, wysoki sygnał
- P0230 Główny obwód pompy paliwa
- P0243 Siłownik zaworu upustowego turbo A
- P0223 Obwód czujnika położenia przepustnicy / pedału B, wysoki sygnał
- P0222 Obwód czujnika położenia przepustnicy / pedału B, niski sygnał
Dane: katalog kodów błędów TORKO, oparty na OBDex (CC0-1.0) i zweryfikowany z praktyką warsztatową. Tylko informacyjnie – nie zastępuje diagnozy mechanika.
Zaktualizowano: