TORKO

P0235 Obwód czujnika ciśnienia doładowania turbo A

Co oznacza kod P0235

Komputer silnika ma problem z sygnałem z czujnika ciśnienia doładowania, który mierzy ciśnienie w dolocie za turbosprężarką lub kompresorem. Bez niego komputer nie może bezpiecznie regulować doładowania i często ogranicza moc.

P0235 to uniwersalny kod według SAE J2012: w każdej marce oznacza to samo. Konkretna przyczyna zależy jednak od samochodu, dlatego przed wymianą części odczytaj dane zamrożonej ramki.

W skrócie

Poziom zagrożenia
Średni
Typowy koszt naprawy
80–400 €
Czas pracy w warsztacie
0,3–2 h
Trudność naprawy
Średnia
Można naprawić samodzielnie
Tak
Kontrolka silnika (check engine)
Tak
Wpływa na przegląd techniczny (emisje spalin)
Tak
Możliwy tryb awaryjny
Tak

Części i robocizna w niezależnym warsztacie w Europie. W autoryzowanych serwisach jest drożej; o rachunku decyduje przyczyna, a nie sam kod.

Objawy

Najczęstsze przyczyny

  1. Uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania
  2. Uszkodzone okablowanie lub skorodowane złącze
  3. Usterka obwodu referencyjnego 5 V
  4. Czujnik zatkany olejem z odmy skrzyni korbowej lub z turbo

Czy można jechać dalej z kodem P0235?

Można jeździć, ale sprawdź w ciągu jednego lub dwóch tygodni. Jeśli komputer przejdzie w tryb awaryjny, spodziewaj się zmniejszonej mocy.

Co sprawdzić w pierwszej kolejności

  1. Obejrzyj złącze i okablowanie czujnika ciśnienia doładowania pod kątem uszkodzeń i zanieczyszczenia olejem.
  2. Przy włączonym zapłonie i wyłączonym silniku odczyt czujnika doładowania powinien być zbliżony do ciśnienia barometrycznego.
  3. Zmierz napięcie referencyjne 5 V, masę i sygnał na złączu.
  4. Oczyść lub wymień czujnik, jeśli okablowanie jest sprawne.

Powiązane kody

Dane: katalog kodów błędów TORKO, oparty na OBDex (CC0-1.0) i zweryfikowany z praktyką warsztatową. Tylko informacyjnie – nie zastępuje diagnozy mechanika.
Zaktualizowano: