P0223 Gaasiklapi / pedaali asendianduri B vooluring kõrge
Mida P0223 tähendab
Gaasiklapi asendianduri B pinge on kõrgem, kui mootorijuhtmoodul peab võimalikuks. Juhtmoodul ei saa enam drosselklapi asendit ristkontrollida ja piirab tavaliselt mootori võimsust.
P0223 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.
Lühidalt
- Tõsidus
- Kõrge
- Tüüpiline remondihind
- 60–400 €
- Töökoja tööaeg
- 0,3–2 h
- Remondi keerukus
- Keskmine
- Saab ise teha
- Jah
- Mootori kontrolltuli
- Jah
- Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
- Jah
- Võimalik avariirežiim
- Jah
Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.
Sümptomid
- Mootori kontrollampi põleb
- Avariirežiim, vähenenud gaasi reageerimine
- Kõhklus või halb kiirendus
- Tühikäik on liiga kõrge või liiga madal
Tavalised põhjused
- Rikkis drosselklapi asendiandur
- Katkine masseahel anduri juures
- Signaalijuhe on lühises 5 V tugipingega või akupingega
- Korrodeerunud või vees kahjustatud pistik
Kas P0223 korral võib sõitu jätkata?
Lase see paari päeva jooksul kontrollida. Oodata on avariirežiimi ja halba kiirendust.
Mida kõigepealt kontrollida
- Kontrolli drosselkorpuse pistikut korrosiooni ja vee sissetungi suhtes
- Kontrolli anduri masseahela järjepidevust
- Lahti ühendatud pistikuga kontrolli signaalijuhet lühise suhtes pingele
- Vaheta drosselkorpus, kui juhtmestik on korras, ja tee drosselklapi kohandamine
Seotud koodid
- P0222 Gaasiklapi / pedaali asendianduri B vooluring madal
- P0221 Gaasiklapi / pedaali asendianduri B vahemik/töö
- P0220 Gaasiklapi / pedaali asendianduri B vooluring
- P0219 Mootori ülekiirus
- P0216 Sissepritse ajastuse juhtahel
- P0230 Kütusepumba peamine vooluring
- P0215 Mootori seiskamise magnetventiili rike
- P0234 Turbo/kompressori A üle laadimine
Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: