P0216 Sissepritse ajastuse juhtahel
Mida P0216 tähendab
Mootorijuhtmoodul on tuvastanud rikke ahelas, mis juhib sissepritse ajastust, kõige sagedamini elektrooniliselt juhitava sissepritsepumbaga diiselmootoritel. Tegelik ajastus ei järgi käsitletud ajastust või juhtahelas on elektriline rike, seega mootor võib töötada halvasti või minna avariirežiimi.
P0216 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.
Lühidalt
- Tõsidus
- Keskmine
- Tüüpiline remondihind
- 200–1500 €
- Töökoja tööaeg
- 1,5–6 h
- Remondi keerukus
- Keeruline
- Saab ise teha
- Ei
- Mootori kontrolltuli
- Jah
- Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
- Jah
- Võimalik avariirežiim
- Jah
Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.
Sümptomid
- Mootori kontrollampi põleb
- Raske käivitus või mootor ei käivitu
- Võimsuse kadu või avariirežiim
- Liigne suits
- Koputus või ebaühtlane töö
Tavalised põhjused
- Rikkis sissepritse ajastuse magnetventiil või pumba juhtseade
- Kahjustatud juhtmestik või pistik sissepritsepumba juures
- Madal kütusevarustus: nõrk tõstepump, ummistunud filter või õhk kütuses
- Rikkis väntvõlli või nukkvõlli asendisignaal, mida ajastuse kontrollimiseks kasutatakse
- Kulunud sissepritsepump
Kas P0216 korral võib sõitu jätkata?
Võid tavaliselt sõita töökotta, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida. Kui mootor on avariirežiimis, raskesti käivituv või suitseb tugevalt, lase see kiiremini vaadata.
Mida kõigepealt kontrollida
- Loe reaalajas käsitletud ja tegelikku sissepritse ajastust ning märgi üles, millal rike tekib
- Vaheta kütusefilter, kui hooldus on käes, ja kontrolli kütusevarustust õhumullide ning tõstepumba piisava rõhu suhtes
- Kontrolli sissepritsepumba ja ajastusmagnetventiili pistikut ja juhtmestikku; mõõda magnetventiili takistust
- Kontrolli väntvõlli ja nukkvõlli asendisignaale enne sissepritsepumba süüdistamist
Seotud koodid
- P0215 Mootori seiskamise magnetventiili rike
- P0219 Mootori ülekiirus
- P0220 Gaasiklapi / pedaali asendianduri B vooluring
- P0221 Gaasiklapi / pedaali asendianduri B vahemik/töö
- P0222 Gaasiklapi / pedaali asendianduri B vooluring madal
- P0223 Gaasiklapi / pedaali asendianduri B vooluring kõrge
- P0206 Silindri 6 pihusti A vooluring
- P0205 Silindri 5 pihusti A vooluring
Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: