TORKO

P0216 Ruiskutuksen ajoituksen säätöpiiri

Mitä P0216 tarkoittaa

Moottorin ohjausyksikkö on havainnut vian ruiskutuksen ajoitusta säätävässä piirissä, yleisimmin dieselmoottoreissa, joissa on sähköisesti ohjattu ruiskutuspumppu. Todellinen ajoitus ei seuraa pyydettyä ajoitusta tai ohjauspiirissä on sähkövika, joten moottori voi käydä huonosti tai siirtyä hätätilaan.

P0216 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Keskisuuri
Tyypillinen korjauskustannus
200–1500 €
Korjaamon työaika
1,5–6 h
Korjauksen vaikeus
Vaikea
Voi korjata itse
Ei
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Kyllä
Hätäkäyntitila mahdollinen
Kyllä

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Viallinen ruiskutuksen ajoitusventtiili tai pumpun ohjausyksikkö ruiskutuspumpussa
  2. Vaurioitunut johdotus tai liitin ruiskutuspumpussa
  3. Alhainen polttoaineen syöttö: heikko syöttöpumppu, tukkeutunut suodatin tai ilmaa polttoaineessa
  4. Viallinen kampiakselin tai nokka-akselin asemasignaali, jota ajoituksen tarkistus käyttää
  5. Kulunut ruiskutuspumppu

Voiko autolla ajaa, kun P0216 on päällä?

Yleensä voit ajaa korjaamolle, mutta korjauta vika yhden tai kahden viikon sisällä. Jos moottori on hätätilassa, vaikea käynnistää tai savuaa paljon, vie se pikemmin korjaamolle.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Lue reaaliaikaisesta datasta pyydetty ja todellinen ruiskutuksen ajoitus ja merkitse, milloin vika syntyy.
  2. Vaihda polttoainesuodatin, jos sen huolto on tullut, ja tarkista syöttö ilmakuplien ja syöttöpumpun riittävän paineen varalta.
  3. Tarkista ruiskutuspumpun liitin ja johdotus sekä ajoitusventtiili; mittaa venttiilin vastus.
  4. Tarkista kampiakselin ja nokka-akselin asemasignaalit ennen kuin tuomitset ruiskutuspumpun.

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: