P0216 Styrkrets för insprutningens tidpunkt
Vad P0216 betyder
Motordatorn har hittat ett fel i kretsen som styr insprutningens tidpunkt, oftast på dieselmotorer med elektroniskt styrd insprutningspump. Den verkliga tidpunkten följer inte den begärda, eller så har styrkretsen ett elfel, så motorn kan gå dåligt eller gå i nödläge.
P0216 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.
I korthet
- Allvarlighetsgrad
- Medel
- Typisk reparationskostnad
- 200–1500 €
- Tid på verkstad
- 1,5–6 h
- Hur svår reparationen är
- Svår
- Går att göra själv
- Nej
- Motorlampa (check engine)
- Ja
- Påverkar avgasprovet vid besiktning
- Ja
- Nödläge möjligt
- Ja
Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.
Symptom
- Motorkontrollampan lyser
- Svår start eller ingen start
- Minskad effekt eller nödläge
- Mycket rök
- Knackning eller ojämn gång
Vanliga orsaker
- Defekt magnetventil för insprutningens tidpunkt eller pumpens styrenhet
- Skadat kablage eller korroderad kontakt vid insprutningspumpen
- Låg bränsletillförsel: svag lyftpump, igensatt filter eller luft i bränslet
- Defekt signal från vevaxel- eller kamaxelgivaren som används för att kontrollera tidpunkten
- Sliten insprutningspump
Kan jag fortsätta köra med P0216?
Du kan oftast köra till en verkstad, men låt kontrollera det inom en eller två veckor. Om motorn går i nödläge, är svår att starta eller ryker kraftigt ska du låta titta på den snabbare.
Vad du ska kontrollera först
- Läs livedata för begärd och verklig insprutningstidpunkt och notera när felet registreras
- Byt bränslefiltret om det är dags och kontrollera bränslematningen efter luftbubblor och lyftpumpens tryck
- Titta på kontakten och kablaget till insprutningspumpen och magnetventilen för tidpunkten. Mät magnetventilens resistans
- Kontrollera vevaxel- och kamaxelgivarnas signaler innan insprutningspumpen dömes ut
Relaterade koder
- P0215 Fel på motorns avstängningsmagnetventil
- P0219 Motorn har överskridit maxvarvtalet
- P0220 Gaspedal-/gasspjällsgivare B, krets
- P0221 Gaspedal-/gasspjällsgivare B, område/prestanda
- P0222 Gaspedal-/gasspjällsgivare B, krets låg
- P0223 Gaspedal-/gasspjällsgivare B, krets hög
- P0206 Cylinder 6, insprutare A, krets
- P0205 Cylinder 5, insprutare A, krets
Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: