P0223 Gaspedal-/gasspjällsgivare B, krets hög
Vad P0223 betyder
Spänningen från gasspjällsgivare B är högre än vad motordatorn anser möjligt. Den kan inte längre jämföra gasspjällets läge och begränsar oftast motoreffekten.
P0223 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.
I korthet
- Allvarlighetsgrad
- Hög
- Typisk reparationskostnad
- 60–400 €
- Tid på verkstad
- 0,3–2 h
- Hur svår reparationen är
- Medel
- Går att göra själv
- Ja
- Motorlampa (check engine)
- Ja
- Påverkar avgasprovet vid besiktning
- Ja
- Nödläge möjligt
- Ja
Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.
Symptom
- Motorkontrollampan lyser
- Nödläge med sämre gasrespons
- Tvekan eller ryckig gång
- Tomgångsvarvet för högt eller för lågt
Vanliga orsaker
- Defekt gasspjällsgivare
- Öppen jordkrets vid givaren
- Signalledningen kortsluten mot 5 V-referensen eller batterispänning
- Korroderad eller vattenskadad kontakt
Kan jag fortsätta köra med P0223?
Låt kontrollera det inom några dagar. Räkna med nödläge och dålig acceleration.
Vad du ska kontrollera först
- Titta på gasspjällshusets kontakt efter korrosion och vatten
- Kontrollera jordkretsen till givaren efter kontinuitet
- Kontrollera signalledningen för givare B efter kortslutning mot spänning med kontakten urkopplad
- Byt gasspjällshuset om kablaget är bra och kör sedan gasspjällsinlärningen
Relaterade koder
- P0222 Gaspedal-/gasspjällsgivare B, krets låg
- P0221 Gaspedal-/gasspjällsgivare B, område/prestanda
- P0220 Gaspedal-/gasspjällsgivare B, krets
- P0219 Motorn har överskridit maxvarvtalet
- P0216 Styrkrets för insprutningens tidpunkt
- P0230 Bränslepumpens primärkrets
- P0215 Fel på motorns avstängningsmagnetventil
- P0234 Turbo/kompressor A, för högt laddtryck
Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: