TORKO

P0230 Bränslepumpens primärkrets

Vad P0230 betyder

Motordatorn har upptäckt ett fel i styrkretsen som kopplar på bränslepumpen, oftast via reläet för bränslepumpen eller en styrmodul. Om pumpen inte går startar inte motorn, eller så kan den stanna.

P0230 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.

I korthet

Allvarlighetsgrad
Medel
Typisk reparationskostnad
50–600 €
Tid på verkstad
0,5–3 h
Hur svår reparationen är
Medel
Går att göra själv
Ja
Motorlampa (check engine)
Ja
Påverkar avgasprovet vid besiktning
Nej

Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.

Symptom

Vanliga orsaker

  1. Defekt relä för bränslepumpen
  2. Bränd säkring till bränslepumpen
  3. Öppet eller kortslutet kablage i reläets styrkrets
  4. Defekt styrmodul för bränslepumpen på bilar som har en
  5. Fel i motorstyrningens relädrivsteg

Kan jag fortsätta köra med P0230?

Om bilen startar och går normalt, låt kontrollera det inom en eller två veckor. Eftersom pumpen kan stanna utan förvarning ska du låta titta på den snabbare om du märker lång startsträcka eller att motorn stänger av sig.

Vad du ska kontrollera först

  1. Lyssna efter att bränslepumpen går i några sekunder när tändningen slås på
  2. Kontrollera bränslepumpens säkring och byt reläet mot ett identiskt för att testa det
  3. Kontrollera styrledningen till reläet från motorstyrningen efter brott eller kortslutning
  4. På bilar med styrmodul för bränslepumpen, kontrollera dess matning, jord och kontakter

Relaterade koder

Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: