P0221 Gaspedal-/gasspjällsgivare B, område/prestanda
Vad P0221 betyder
Gasspjällsgivare B skickar en signal, men den stämmer inte med givare A eller med vad motordatorn förväntar sig. Datorn kan inte vara säker på hur mycket gasspjället är öppet och begränsar oftast effekten.
P0221 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.
I korthet
- Allvarlighetsgrad
- Hög
- Typisk reparationskostnad
- 80–600 €
- Tid på verkstad
- 0,3–2,5 h
- Hur svår reparationen är
- Medel
- Går att göra själv
- Ja
- Motorlampa (check engine)
- Ja
- Påverkar avgasprovet vid besiktning
- Ja
- Nödläge möjligt
- Ja
Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.
Symptom
- Motorkontrollampan lyser
- Nödläge med sämre gasrespons
- Tvekan eller ryckig gång
- Tomgångsvarvet för högt eller för lågt
Vanliga orsaker
- Sliten eller smutsig givarbana i gasspjällshuset
- Sotavlagringar som gör att gasspjället kärvar
- Hög resistans i kablaget eller kontakten
- Gasspjällsinlärning inte gjord efter rengöring eller byte
Kan jag fortsätta köra med P0221?
Låt kontrollera det inom några dagar. Bilen går sannolikt i nödläge med nedsatt effekt.
Vad du ska kontrollera först
- Läs frysdata och jämför båda gasspjällsgivarnas signaler i livedata
- Titta på och rengör gasspjällshuset om det finns sot
- Kontrollera kontakten och kablaget efter korrosion eller hög resistans
- Kör gasspjällsinlärningen. Byt gasspjällshuset om de två signalerna fortfarande inte stämmer
Relaterade koder
- P0220 Gaspedal-/gasspjällsgivare B, krets
- P0222 Gaspedal-/gasspjällsgivare B, krets låg
- P0223 Gaspedal-/gasspjällsgivare B, krets hög
- P0219 Motorn har överskridit maxvarvtalet
- P0216 Styrkrets för insprutningens tidpunkt
- P0215 Fel på motorns avstängningsmagnetventil
- P0230 Bränslepumpens primärkrets
- P0234 Turbo/kompressor A, för högt laddtryck
Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: