TORKO

P0221 Czujnik położenia przepustnicy / pedału B, zakres lub działanie

Co oznacza kod P0221

Czujnik położenia przepustnicy B wysyła sygnał, ale nie zgadza się on z czujnikiem A ani z tym, czego oczekuje komputer silnika. Komputer nie może mieć pewności, o ile przepustnica jest otwarta, i zwykle ogranicza moc.

P0221 to uniwersalny kod według SAE J2012: w każdej marce oznacza to samo. Konkretna przyczyna zależy jednak od samochodu, dlatego przed wymianą części odczytaj dane zamrożonej ramki.

W skrócie

Poziom zagrożenia
Wysoki
Typowy koszt naprawy
80–600 €
Czas pracy w warsztacie
0,3–2,5 h
Trudność naprawy
Średnia
Można naprawić samodzielnie
Tak
Kontrolka silnika (check engine)
Tak
Wpływa na przegląd techniczny (emisje spalin)
Tak
Możliwy tryb awaryjny
Tak

Części i robocizna w niezależnym warsztacie w Europie. W autoryzowanych serwisach jest drożej; o rachunku decyduje przyczyna, a nie sam kod.

Objawy

Najczęstsze przyczyny

  1. Zużyta lub zabrudzona ścieżka czujnika w korpusie przepustnicy
  2. Nagar powodujący zacinanie się przepustnicy
  3. Wysoka rezystancja w okablowaniu lub złączu
  4. Brak adaptacji przepustnicy po czyszczeniu lub wymianie

Czy można jechać dalej z kodem P0221?

Sprawdź w ciągu kilku dni. Samochód prawdopodobnie będzie jechał w trybie awaryjnym ze zmniejszoną mocą.

Co sprawdzić w pierwszej kolejności

  1. Odczytaj dane zamrożonej ramki i porównaj sygnały obu czujników przepustnicy na żywo.
  2. Sprawdź i wyczyść korpus przepustnicy, jeśli jest nagar.
  3. Sprawdź złącze i okablowanie pod kątem korozji lub wysokiej rezystancji.
  4. Przeprowadź adaptację przepustnicy; wymień korpus, jeśli dwa sygnały nadal się nie zgadzają.

Powiązane kody

Dane: katalog kodów błędów TORKO, oparty na OBDex (CC0-1.0) i zweryfikowany z praktyką warsztatową. Tylko informacyjnie – nie zastępuje diagnozy mechanika.
Zaktualizowano: