TORKO

P0221 Drosseļvārsta/pedāļa pozīcijas sensora B diapazons/darbība

Ko nozīmē P0221

Drosseļvārsta pozīcijas sensors B sūta signālu, bet tas neatbilst ne sensoram A, ne tam, ko dzinēja dators sagaida. Dators nevar būt pārliecināts, cik plaši atvērts ir drosselis, un parasti ierobežo jaudu.

P0221 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Augsta
Tipiskās remonta izmaksas
80–600 €
Darbnīcas laiks
0,3–2,5 h
Remonta sarežģītība
Vidēji sarežģīts
Var izdarīt pats
Jā
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Jā
Iespējams avārijas režīms
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Nodilusi vai netīra sensora sliede drosseļvārsta korpusā
  2. Ogļu nogulsnes, kas liek drosselim iestrēgt
  3. Augsta pretestība vadojumā vai savienotājā
  4. Drosseļa adaptācija nav veikta pēc tīrīšanas vai nomaiņas

Vai ar P0221 drīkst braukt tālāk?

Pārbaudiet vienas dažu dienu laikā. Automašīna, visticamāk, brauks avārijas režīmā ar samazinātu jaudu.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Nolasiet stop-kadra datus un reāllaika datos salīdziniet abu drosseļa sensoru signālus.
  2. Apskatiet un notīriet drosseļvārsta korpusu, ja tajā ir ogļu nogulsnes.
  3. Pārbaudiet savienotāju un vadojumu, vai nav korozijas vai augstas pretestības.
  4. Veiciet drosseļa adaptāciju; ja abi signāli joprojām nesaskan, nomainiet drosseļvārsta korpusu.

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: