P0216 Iesmidzināšanas laika vadības ķēde
Ko nozīmē P0216
Dzinēja dators konstatējis kļūmi ķēdē, kas kontrolē iesmidzināšanas laiku, visbiežāk dīzeļdzinējos ar elektroniski vadītu iesmidzināšanas sūkni. Faktiskais laiks neseko pieprasītajam vai vadības ķēdē ir elektriska kļūme, tāpēc dzinējs var darboties slikti vai pāriet avārijas režīmā.
P0216 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.
Īsumā
- Nopietnība
- Vidēja
- Tipiskās remonta izmaksas
- 200–1500 €
- Darbnīcas laiks
- 1,5–6 h
- Remonta sarežģītība
- Sarežģīts
- Var izdarīt pats
- Nē
- Check engine signāllampiņa
- Jā
- Ietekmē izmešu pārbaudi
- Jā
- Iespējams avārijas režīms
- Jā
Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.
Simptomi
- Ieslēgta motora kontrollampiņa
- Grūta iedarbināšana vai neiedarbojas
- Samazināta jauda vai avārijas režīms
- Pārmērīgi dūmi
- Klaudzoņa vai nevienmērīga darbība
Biežākie cēloņi
- Bojāts iesmidzināšanas laika solenoīds vai sūkņa vadības bloks uz iesmidzināšanas sūkņa
- Bojāts vadojums vai savienotājs pie iesmidzināšanas sūkņa
- Nepietiekama degvielas padeve: vājš pacēlājsūknis, aizsērējis filtrs vai gaiss degvielā
- Bojāts kloķvārpstas vai sadales vārpstas stāvokļa signāls, ko izmanto laika pārbaudei
- Nodilis iesmidzināšanas sūknis
Vai ar P0216 drīkst braukt tālāk?
Parasti var braukt līdz servisam, bet pārbaudiet vienas līdz divu nedēļu laikā. Ja dzinējs ir avārijas režīmā, grūti iedarbināms vai stipri dūmo, nogādājiet servisā ātrāk.
Ko pārbaudīt vispirms
- Nolasiet reāllaika datus par pieprasīto un faktisko iesmidzināšanas laiku un pierakstiet, kad kļūme radās.
- Nomainiet degvielas filtru, ja tas ir laikā, un pārbaudiet degvielas padevi, vai nav gaisa burbuļu un pietiekams pacēlājsūkņa spiediens.
- Apskatiet savienotāju un vadojumu līdz iesmidzināšanas sūknim un laika solenoīdam; izmēriet solenoīda pretestību.
- Pirms iesmidzināšanas sūkņa nolemšanas pārbaudiet kloķvārpstas un sadales vārpstas stāvokļa signālus.
Saistītie kodi
- P0215 Dzinēja izslēgšanas solenoīda kļūme
- P0219 Dzinēja pārmērīgi lieli apgriezieni
- P0220 Drosseļvārsta/pedāļa pozīcijas sensora B ķēde
- P0221 Drosseļvārsta/pedāļa pozīcijas sensora B diapazons/darbība
- P0222 Drosseļvārsta/pedāļa pozīcijas sensora B ķēde: zems signāls
- P0223 Drosseļvārsta/pedāļa pozīcijas sensora B ķēde: augsts signāls
- P0206 6. cilindra iesmidzinātāja A ķēde
- P0205 5. cilindra iesmidzinātāja A ķēde
Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: