TORKO

P0221 Gaasiklapi / pedaali asendianduri B vahemik/töö

Mida P0221 tähendab

Drosselklapi asendianduri B signaal on olemas, kuid see ei ühti anduriga A ega sellega, mida mootorijuhtmoodul oodab. Juhtmoodul ei saa kindel olla, kui palju drosselklapp on avatud, ja piirab tavaliselt võimsust.

P0221 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Kõrge
Tüüpiline remondihind
80–600 €
Töökoja tööaeg
0,3–2,5 h
Remondi keerukus
Keskmine
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah
Võimalik avariirežiim
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Kulunud või määrdunud andurirada drosselkorpuses
  2. Söe kogunemine, mis põhjustab drosselklapi kinnikiilumise
  3. Suur takistus juhtmestikus või pistikus
  4. Drosselklapi kohandamine tegemata pärast puhastamist või vahetust

Kas P0221 korral võib sõitu jätkata?

Lase see paari päeva jooksul kontrollida. Auto võib minna avariirežiimi vähese võimsusega, mis on liikluses ohtlik.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Loe freeze frame andmeid ja võrdle mõlema drosselklapi anduri signaale reaalajas
  2. Kontrolli ja puhasta drosselkorpus, kui seal on sütt
  3. Kontrolli pistikut ja juhtmestikku korrosiooni või suure takistuse suhtes
  4. Tee drosselklapi kohandamine; vaheta drosselkorpus, kui kaks signaali jäävad vastuollu

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: