P0222 Gaasiklapi / pedaali asendianduri B vooluring madal
Mida P0222 tähendab
Gaasiklapi asendianduri B pinge on madalam, kui mootorijuhtmoodul peab võimalikuks. Kuna üks kahest drosselklapi andurist on vahemikust väljas, läheb juhtmoodul tavaliselt avariirežiimi.
P0222 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.
Lühidalt
- Tõsidus
- Kõrge
- Tüüpiline remondihind
- 60–400 €
- Töökoja tööaeg
- 0,3–2 h
- Remondi keerukus
- Keskmine
- Saab ise teha
- Jah
- Mootori kontrolltuli
- Jah
- Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
- Jah
- Võimalik avariirežiim
- Jah
Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.
Sümptomid
- Mootori kontrollampi põleb
- Avariirežiim, gaasi reageerimine on piiratud
- Kõhklus või võnkumine
- Tühikäik on liiga kõrge või liiga madal
Tavalised põhjused
- Rikkis drosselklapi asendiandur (tavaliselt drosselkorpuse sees)
- Katkine 5 V tugijuhe
- Signaalijuhe on lühises masse
- Lahti ühendatud või korrodeerunud pistik
Kas P0222 korral võib sõitu jätkata?
Lase see paari päeva jooksul kontrollida. Avariirežiimis on väga vähe võimsust, mis on kiirteel ohtlik.
Mida kõigepealt kontrollida
- Kontrolli, et drosselkorpuse pistik on täielikult ühendatud ja puhas
- Mõõda võtme sisselülitatuna 5 V tugipinget ja massi pistikul
- Kontrolli anduri B signaalijuhet lühise suhtes masse
- Kui juhtmestik on korras, vaheta drosselkorpus ja tee drosselklapi kohandamine
Seotud koodid
- P0221 Gaasiklapi / pedaali asendianduri B vahemik/töö
- P0223 Gaasiklapi / pedaali asendianduri B vooluring kõrge
- P0220 Gaasiklapi / pedaali asendianduri B vooluring
- P0219 Mootori ülekiirus
- P0216 Sissepritse ajastuse juhtahel
- P0215 Mootori seiskamise magnetventiili rike
- P0230 Kütusepumba peamine vooluring
- P0234 Turbo/kompressori A üle laadimine
Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: