P0222 Sensor de posición de la mariposa B: circuito bajo
Qué significa P0222
La tensión del sensor de posición de la mariposa B es menor de lo que la centralita considera posible. Con uno de sus dos sensores fuera de rango, la centralita suele pasar a modo de emergencia.
P0222 es un código genérico SAE J2012: significa lo mismo en todas las marcas. La causa exacta sigue dependiendo del coche, así que lee los datos de la imagen congelada antes de cambiar piezas.
De un vistazo
- Gravedad
- Alta
- Coste habitual de la reparación
- 60–400 €
- Tiempo en el taller
- 0,3–2 h
- Dificultad de la reparación
- Media
- Se puede hacer uno mismo
- Sí
- Testigo de avería del motor (check engine)
- Sí
- Afecta a la ITV (emisiones)
- Sí
- Posible modo de emergencia
- Sí
Piezas y mano de obra en un taller independiente de Europa. El concesionario oficial cobra más; la factura depende de la causa, no del código.
Síntomas
- Testigo de avería encendido
- Modo de emergencia con respuesta reducida al acelerar
- Titubeos o tirones
- Ralentí demasiado alto o demasiado bajo
Causas habituales
- Sensor de posición de la mariposa averiado (normalmente dentro del cuerpo de mariposa)
- Circuito abierto en el cable de referencia de 5 V
- Cable de señal en cortocircuito a masa
- Conector desconectado o corroído
¿Puedo seguir conduciendo con P0222?
Llevarlo a revisar en pocos días. El modo de emergencia deja muy poca potencia, lo que es arriesgado en carreteras rápidas.
Qué revisar primero
- Comprobar que el conector del cuerpo de mariposa está bien insertado y limpio.
- Medir la referencia de 5 V y la masa en el conector con el contacto puesto.
- Revisar el cable de señal del sensor B por cortocircuito a masa.
- Sustituir el cuerpo de mariposa si el cableado está en buen estado y realizar la adaptación de la mariposa.
Códigos relacionados
- P0221 Sensor de posición de la mariposa / pedal B: rango/funcionamiento
- P0223 Sensor de posición de la mariposa B: circuito alto
- P0220 Circuito del sensor de posición de la mariposa / pedal B
- P0219 Sobrerrégimen del motor
- P0216 Circuito de control del avance de inyección
- P0215 Fallo de la electroválvula de parada del motor
- P0230 Circuito primario de la bomba de combustible
- P0234 Sobrepresión del turbo o compresor A
Datos: catálogo de códigos de avería de TORKO, elaborado a partir de OBDex (CC0-1.0) y contrastado con la práctica de taller. Solo informativo: no sustituye al diagnóstico de un mecánico.
Actualizado: