P0222 Kaasuläpän tai kaasupolkimen asema-anturi B, piiri matala
Mitä P0222 tarkoittaa
Kaasuläpän asema-anturi B:n jännite on alhaisempi kuin moottorin ohjausyksikkö pitää mahdollisena. Kun toinen kahdesta kaasuläppäanturista on alueen ulkopuolella, ohjausyksikkö siirtyy yleensä hätätilaan.
P0222 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Suuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 60–400 €
- Korjaamon työaika
- 0,3–2 h
- Korjauksen vaikeus
- Keskivaikea
- Voi korjata itse
- Kyllä
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
- Hätäkäyntitila mahdollinen
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Hätätila, jossa kaasun vaste on heikko
- Epäröintiä tai nykimistä
- Tyhjäkäyntinopeus liian korkea tai liian matala
Yleisimmät syyt
- Rikki mennyt kaasuläpän asema-anturi (yleensä kaasuläppäkotelon sisällä)
- Auki oleva 5 V:n referenssijohto
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Irronnut tai korrodoitunut liitin
Voiko autolla ajaa, kun P0222 on päällä?
Tarkista auto muutaman päivän sisällä. Hätätila jättää hyvin vähän tehoa, mikä on riskialtista nopeilla teillä.
Mitä tarkistaa ensin
- Tarkista, että kaasuläppäkotelon liitin on kunnolla kiinni ja puhdas.
- Mittaa 5 V:n referenssi ja maadoitus liittimestä virran ollessa päällä.
- Tarkista anturi B:n signaalijohdon oikosulku maahan.
- Jos johdotus on kunnossa, vaihda kaasuläppäkotelo ja suorita kaasuläpän sovitus.
Liittyvät koodit
- P0221 Kaasuläpän tai kaasupolkimen asema-anturi B, alue tai suorituskyky
- P0223 Kaasuläpän tai kaasupolkimen asema-anturi B, piiri korkea
- P0220 Kaasuläpän tai kaasupolkimen asema-anturi B, piiri
- P0219 Moottorin ylikierrostila
- P0216 Ruiskutuksen ajoituksen säätöpiiri
- P0215 Moottorin sammutusmagneettiventtiilin vika
- P0230 Polttoainepumpun primääripiiri
- P0234 Turbon/kompressorin A latauspaineen ylitys
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: