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P0222 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor B, Schaltkreis zu niedrig

Was P0222 bedeutet

Die Spannung des Drosselklappenstellungssensors B ist niedriger, als das Motorsteuergerät für möglich hält. Da einer seiner beiden Drosselklappensensoren außerhalb des Messbereichs liegt, schaltet das Steuergerät meist in den Notlauf.

P0222 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.

Auf einen Blick

Schweregrad
Hoch
Typische Reparaturkosten
60–400 €
Werkstattzeit
0,3–2 Std.
Schwierigkeit der Reparatur
Mittel
Selbst reparierbar
Ja
Motorkontrollleuchte
Ja
Beeinflusst die Abgasuntersuchung
Ja
Notlauf möglich
Ja

Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.

Symptome

Häufige Ursachen

  1. Defekter Drosselklappenstellungssensor (meist im Drosselklappengehäuse)
  2. Unterbrechung in der 5-V-Referenzleitung
  3. Signalleitung hat Masseschluss
  4. Abgezogener oder korrodierter Stecker

Kann ich mit P0222 weiterfahren?

Lassen Sie es innerhalb weniger Tage prüfen. Der Notlauf bringt sehr wenig Leistung, was auf schnellen Straßen riskant ist.

Was Sie zuerst prüfen sollten

  1. Prüfen, ob der Stecker am Drosselklappengehäuse vollständig eingesteckt und sauber ist.
  2. Bei eingeschalteter Zündung die 5-V-Referenz und die Masse am Stecker messen.
  3. Die Signalleitung von Sensor B auf Masseschluss prüfen.
  4. Drosselklappe ersetzen, wenn die Verkabelung in Ordnung ist, und die Drosselklappenanpassung durchführen.

Ähnliche Codes

Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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