P0215 Fehlfunktion des Motorabstellmagneten
Was P0215 bedeutet
Viele Dieselmotoren haben an der Einspritzpumpe einen Abstellmagneten, der die Kraftstoffzufuhr öffnet, wenn die Zündung eingeschaltet ist, und sie zum Abstellen des Motors schließt. P0215 bedeutet, dass das Motorsteuergerät einen Fehler in diesem Magneten oder seinem Stromkreis erkannt hat. Je nach Defekt springt der Motor nicht an oder lässt sich nicht abstellen.
P0215 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.
Auf einen Blick
- Schweregrad
- Mittel
- Typische Reparaturkosten
- 80–400 €
- Werkstattzeit
- 0,5–2 Std.
- Schwierigkeit der Reparatur
- Mittel
- Selbst reparierbar
- Ja
- Motorkontrollleuchte
- Ja
- Beeinflusst die Abgasuntersuchung
- Nein
- Notlauf möglich
- Nein
Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.
Symptome
- Motor startet nicht oder geht aus
- Motor läuft nach dem Abziehen des Schlüssels weiter
- Motorkontrollleuchte an
- Das Klicken am Magneten an der Einspritzpumpe fehlt beim Einschalten der Zündung
Häufige Ursachen
- Defekter Abstellmagnet
- Durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais
- Beschädigte Verkabelung oder korrodierter Stecker an der Pumpe
- Schlechte Masse
- Wegfahrsperre oder Motorsteuergerät gibt den Magneten nicht frei
Kann ich mit P0215 weiterfahren?
Startet und stoppt der Motor normal, können Sie zur Werkstatt fahren, sollten den Fehler aber innerhalb von ein bis zwei Wochen beheben lassen. Der Fehler kann dazu führen, dass der Wagen nicht mehr startet.
Was Sie zuerst prüfen sollten
- Sicherung und Relais des Abstellmagneten prüfen
- Bei eingeschalteter Zündung auf ein Klicken am Magneten achten
- Spannung am Magnetstecker bei eingeschalteter Zündung messen
- Den Magneten ersetzen, wenn er Strom bekommt, aber nicht arbeitet
Ähnliche Codes
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- P0205 Einspritzventil A, Schaltkreis Zylinder 5
Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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