P0215 Défaut de l'électrovanne d'arrêt du moteur
Que signifie P0215
Beaucoup de moteurs diesel utilisent une électrovanne d'arrêt sur la pompe d'injection, qui ouvre l'alimentation en carburant lorsque le contact est mis et la ferme pour arrêter le moteur. P0215 signifie que le calculateur a détecté un défaut dans cette électrovanne ou son circuit. Selon la panne, le moteur peut ne pas démarrer ou ne pas s'arrêter.
P0215 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.
En un coup d'œil
- Gravité
- Moyenne
- Coût moyen de la réparation
- 80–400 €
- Temps en atelier
- 0,5–2 h
- Difficulté de la réparation
- Moyenne
- Faisable soi-même
- Oui
- Voyant moteur
- Oui
- Influe sur le contrôle technique (pollution)
- Non
- Mode dégradé possible
- Non
Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.
Symptômes
- Le moteur ne démarre pas ou cale
- Le moteur continue de tourner après la coupure du contact
- Voyant moteur allumé
- Déclic absent au niveau de la pompe d'injection à la mise du contact
Causes fréquentes
- Électrovanne d'arrêt défaillante
- Fusible grillé ou relais défectueux
- Câblage endommagé ou connecteur corrodé sur la pompe
- Mauvaise masse
- Antidémarrage ou calculateur moteur qui n'active pas l'électrovanne
Peut-on continuer à rouler avec P0215 ?
Si le moteur démarre et s'arrête normalement, vous pouvez rouler jusqu'à un atelier, mais faites réparer dans une ou deux semaines. Le défaut peut vous laisser sans pouvoir démarrer.
Que vérifier en premier
- Contrôlez le fusible et le relais de l'électrovanne d'arrêt
- Écoutez s'il y a un déclic au niveau de l'électrovanne à la mise du contact
- Mesurez la tension au connecteur de l'électrovanne contact mis
- Remplacez l'électrovanne si elle est alimentée mais ne fonctionne pas
Codes liés
- P0216 Circuit de commande du calage d'injection
- P0219 Survitesse du moteur
- P0220 Circuit du capteur B de position du papillon ou de la pédale
- P0221 Capteur B de position du papillon ou de la pédale, plage ou performance
- P0222 Circuit bas du capteur B de position du papillon ou de la pédale
- P0223 Circuit haut du capteur B de position du papillon ou de la pédale
- P0206 Circuit de l'injecteur A du cylindre 6
- P0205 Circuit de l'injecteur A du cylindre 5
Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
Mis à jour: