P0220 Circuit du capteur B de position du papillon ou de la pédale
Que signifie P0220
Les papillons électroniques utilisent deux capteurs de position, A et B, qui se contrôlent mutuellement. Le calculateur moteur a détecté un problème dans le signal du capteur B. Comme il ne peut plus vérifier la position du papillon par recoupement, il limite généralement la puissance du moteur.
P0220 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.
En un coup d'œil
- Gravité
- Élevée
- Coût moyen de la réparation
- 80–500 €
- Temps en atelier
- 0,3–2 h
- Difficulté de la réparation
- Moyenne
- Faisable soi-même
- Oui
- Voyant moteur
- Oui
- Influe sur le contrôle technique (pollution)
- Oui
- Mode dégradé possible
- Oui
Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Mode dégradé avec réponse réduite à l'accélérateur
- Hésitations ou à-coups
- Ralenti trop haut ou trop bas
Causes fréquentes
- Piste d'usure du capteur dans le papillon électronique
- Câblage endommagé ou connecteur desserré au niveau du boîtier papillon ou de la pédale
- Capteur de position de la pédale d'accélérateur défaillant
- Défaut sur le circuit de référence 5 V
Peut-on continuer à rouler avec P0220 ?
Faites-le contrôler dans les prochains jours. Attendez-vous à un mode dégradé avec une accélération faible, ce qui peut être dangereux lors d'une insertion dans un trafic rapide.
Que vérifier en premier
- Contrôlez les connecteurs du boîtier papillon et de la pédale pour détecter la corrosion, les broches tordues et les câbles endommagés.
- Lisez en direct les deux signaux de position du papillon pendant une ouverture lente ; ils doivent évoluer en douceur et rester synchronisés.
- Mesurez la référence 5 V et la masse au connecteur du capteur.
- Remplacez le boîtier papillon ou l'ensemble pédale, puis lancez la procédure d'adaptation du papillon.
Codes liés
- P0221 Capteur B de position du papillon ou de la pédale, plage ou performance
- P0222 Circuit bas du capteur B de position du papillon ou de la pédale
- P0223 Circuit haut du capteur B de position du papillon ou de la pédale
- P0219 Survitesse du moteur
- P0216 Circuit de commande du calage d'injection
- P0215 Défaut de l'électrovanne d'arrêt du moteur
- P0230 Circuit primaire de la pompe à carburant
- P0234 Suralimentation excessive du turbo ou compresseur A
Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
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