P0220 Circuito B del sensore di posizione farfalla o pedale
Cosa significa P0220
Le farfalle elettroniche usano due sensori di posizione, A e B, che si controllano a vicenda. La centralina ha rilevato un problema nel segnale del sensore B. Non potendo più confrontare la posizione della farfalla, di solito limita la potenza del motore.
P0220 è un codice generico SAE J2012: significa la stessa cosa su qualsiasi marca. La causa esatta dipende comunque dall'auto, quindi leggi i dati di congelamento prima di sostituire dei pezzi.
In breve
- Gravità
- Alta
- Costo tipico della riparazione
- 80–500 €
- Tempo in officina
- 0,3–2 h
- Difficoltà della riparazione
- Media
- Fattibile in autonomia
- Sì
- Spia motore
- Sì
- Influisce sulla revisione
- Sì
- Possibile modalità di emergenza
- Sì
Ricambi e manodopera in un'officina indipendente in Europa. Le concessionarie ufficiali costano di più; a decidere il conto è la causa, non il codice.
Sintomi
- Spia motore accesa
- Modalità di emergenza con risposta ridotta all'acceleratore
- Esitazione o accelerazione a scatti
- Minimo troppo alto o troppo basso
Cause più comuni
- Pista del sensore usurata nel corpo farfallato elettronico
- Cablaggio danneggiato o connettore allentato verso il corpo farfallato o il pedale
- Sensore di posizione del pedale acceleratore guasto
- Problema nel circuito di riferimento a 5 V
Posso continuare a guidare con P0220?
Fallo controllare entro pochi giorni. Aspettati la modalità di emergenza con accelerazione debole, che può essere pericolosa quando ci si immette nel traffico veloce.
Cosa controllare per primo
- Controlla i connettori del corpo farfallato e del pedale per corrosione, piedini piegati e cablaggio danneggiato.
- Leggi live i due segnali di posizione della farfalla mentre la apri lentamente: devono muoversi in modo regolare e restare sincronizzati.
- Misura il riferimento a 5 V e la massa al connettore del sensore.
- Sostituisci il corpo farfallato o il gruppo pedale ed esegui la procedura di adattamento della farfalla.
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- P0219 Superamento del regime massimo del motore
- P0216 Circuito di controllo dell'anticipo di iniezione
- P0215 Guasto dell'elettrovalvola di arresto motore
- P0230 Circuito primario della pompa del carburante
- P0234 Sovralimentazione eccessiva del turbocompressore/compressore A
Dati: catalogo dei codici errore TORKO, basato su OBDex (CC0-1.0) e verificato con la pratica di officina. Solo a scopo informativo: non sostituisce la diagnosi di un meccanico.
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