P0220 Gasspjeldsensor B, krets
Hva P0220 betyr
Elektroniske gasshus bruker to posisjonssensorer, A og B, som kontrollerer hverandre. Motorstyringen har oppdaget et problem med signalet fra sensor B. Siden den ikke lenger kan sammenligne gasspjeldposisjonen, begrenser den vanligvis motoreffekten.
P0220 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.
I korte trekk
- Alvorlighetsgrad
- Høy
- Typisk reparasjonskostnad
- 80–500 €
- Tid på verksted
- 0,3–2 t
- Vanskelighetsgrad
- Middels
- Kan gjøres selv
- Ja
- Motorlampe (check engine)
- Ja
- Påvirker EU-kontrollen
- Ja
- Nødprogram mulig
- Ja
Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.
Symptomer
- Motorkontrollampen lyser
- Nødmodus med redusert gasspådrag
- Nøling, rykk eller ustabil akselerasjon
- Tomgangsturtallet er for høyt eller for lavt
Vanlige årsaker
- Slitt sensorspor i det elektroniske gasshuset
- Skadet kabling eller løs kontakt til gasshuset eller pedalen
- Defekt gasspedalsensor
- Problem i 5 V-referansekretsen
Kan jeg kjøre videre med P0220?
Få det sjekket innen noen dager. Regn med nødmodus og svak akselerasjon, som kan være utrygt når du kjører inn i rask trafikk.
Hva du bør sjekke først
- Sjekk kontaktene til gasshuset og pedalen for korrosjon, bøyde pinner og skadet kabling
- Les begge gasspjeldsignalene live mens du åpner gasspjeldet sakte. De skal bevege seg jevnt og følge hverandre
- Mål 5 V-referansen og jorden ved sensorkontakten
- Bytt gasshuset eller pedalenheten, og kjør gasspjeldtilpasning
Relaterte koder
- P0221 Gasspjeldsensor B, område/ytelse
- P0222 Gasspjeldsensor B, krets lav
- P0223 Gasspjeldsensor B, krets høy
- P0219 Motorens turtall over maksgrensen
- P0216 Styrekrets for innsprøytingstidspunkt
- P0215 Feil på motorens stoppmagnetventil
- P0230 Primær krets for drivstoffpumpe
- P0234 Turbolader/kompressor A, for høyt ladetrykk
Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: