TORKO

P0220 Gaasiklapi / pedaali asendianduri B vooluring

Mida P0220 tähendab

Elektroonilistel drosselklappidel on kaks asendiandurit, A ja B, mis kontrollivad teineteist. Mootorijuhtmoodul on tuvastanud probleemi anduri B signaaliga. Kuna ta ei saa enam drosselklapi asendit ristkontrollida, piirab ta tavaliselt mootori võimsust.

P0220 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Kõrge
Tüüpiline remondihind
80–500 €
Töökoja tööaeg
0,3–2 h
Remondi keerukus
Keskmine
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah
Võimalik avariirežiim
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Kulunud andurirada elektroonilises drosselkorpuses
  2. Kahjustatud juhtmestik või lahtine pistik drosselkorpuse või pedaali juures
  3. Rikkis gaasipedaali asendiandur
  4. Probleem 5 V tugiahelas

Kas P0220 korral võib sõitu jätkata?

Lase see paari päeva jooksul kontrollida. Avariirežiimis on kiirendus nõrk, mis võib olla ohtlik kiiresti liikuva liikluse hulka sõites.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Kontrolli drosselkorpuse ja pedaali pistikuid korrosiooni, painutatud kontaktide ja kahjustatud juhtmestiku suhtes
  2. Loe mõlemad gaasiklapi asendi signaalid reaalajas, kui avad drosselklappi aeglaselt; need peaksid liikuma ühtlaselt ja koos
  3. Mõõda 5 V tugipinget ja massi anduri pistikul
  4. Vaheta drosselkorpus või pedaali komplekt ja tee gaasiklapi kohandamise protseduur

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: