P0219 Mootori ülekiirus
Mida P0219 tähendab
Mootorijuhtmoodul salvestas mootori pöörlemiskiiruse, mis ületas lubatud maksimumi. Üks sündmus on sageli põhjustatud liiga madala käigu valimisest kiirusel; korduvad sündmused võivad viidata käigukasti, gaasiklapi või anduri probleemile. Ülekiirus võib painutada klappe ning kahjustada kolbe või käigukasti.
P0219 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.
Lühidalt
- Tõsidus
- Kõrge
- Tüüpiline remondihind
- 20–200 €
- Töökoja tööaeg
- 0–1 h
- Remondi keerukus
- Lihtne
- Saab ise teha
- Jah
- Mootori kontrolltuli
- Ei
- Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
- Ei
Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.
Sümptomid
- Rike salvestatakse pärast vahelejäänud või liiga vara allavahetust
- Väga kõrged pöörded või mootor tõmbub vahetuste vahel üles
- Automaatkäigukast libiseb või ei vaheta ülesse
- Mootor käib ise üles (diiselmootori ülekiirus)
Tavalised põhjused
- Käsitsi allavahetus liiga madalasse käiku suurel maanteekiirusel
- Automaatkäigukast libiseb või ei vaheta ülesse
- Gaasiklapp on kinni kiilunud lahti või rikkis gaasijuhtimine
- Diiselmootor põletab oma õli (turbo tihendi leke), mis põhjustab ülekiiruse
- Vale pöörlemiskiiruse näit rikkis väntvõlli asendianduri tõttu
Kas P0219 korral võib sõitu jätkata?
Lase see täna või homme kontrollida, eriti kui sa ei tea, miks see juhtus. Liigne pöörlemiskiirus võib kahjustada klappe, kolbe või käigukasti; kui mootor käib ise üles, lülita välja ja ära sõida.
Mida kõigepealt kontrollida
- Loe freeze frame andmeid, et näha mootori pöörlemiskiirust, sõidukiirust ja käiku rikke tekkimisel
- Kui see järgnes teadaolevale vahelejäänud vahetusele, kontrolli enne auto edasikasutamist mootori ebatavalist müra, vahelaskmisi ja kompressiooni kadu
- Kontrolli automaatkäigukasti libisemist ja õige õlitaset ning gaasiklappi kinni kiilumise suhtes
- Diiselmootoril kontrolli, kas sisselaskes ja turbos on õli; kontrolli väntvõlli andurit, kui pöörete näidud on ebaühtlased
Seotud koodid
- P0216 Sissepritse ajastuse juhtahel
- P0215 Mootori seiskamise magnetventiili rike
- P0220 Gaasiklapi / pedaali asendianduri B vooluring
- P0221 Gaasiklapi / pedaali asendianduri B vahemik/töö
- P0222 Gaasiklapi / pedaali asendianduri B vooluring madal
- P0223 Gaasiklapi / pedaali asendianduri B vooluring kõrge
- P0206 Silindri 6 pihusti A vooluring
- P0205 Silindri 5 pihusti A vooluring
Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: