P0264 Sylinteri 2:n suuttimen A piiri, matala
Mitä P0264 tarkoittaa
Moottorin ohjausyksikkö näkee liian matalan jännitteen sylinteri 2:n polttoainesuuttimen ohjauspiirissä. Yleensä ohjausjohto on oikosulussa maahan tai suuttimen käämi on oikosulussa. Vian laadusta riippuen suutin voi pysyä kiinni ja aiheuttaa sytytyskatkon tai jäädä auki ja tulvittaa sylinteri 2:n polttoaineella.
P0264 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Keskisuuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 80–500 €
- Korjaamon työaika
- 0,5–3 h
- Korjauksen vaikeus
- Keskivaikea
- Voi korjata itse
- Kyllä
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Sytytyskatko sylinterissä 2
- Epätasainen tyhjäkäynti ja heikentynyt teho
- Mahdollinen polttoaineen haju tai musta savu
Yleisimmät syyt
- Suuttimen ohjausjohto oikosulussa maahan (hankautunut johtosarja)
- Sisäisesti oikosulussa oleva sylinteri 2:n suuttimen käämi
- Korrodoitunut tai vaurioitunut suuttimen liitin
- Moottorin ohjausyksikön suutinohjaimen vika (harvinainen)
Voiko autolla ajaa, kun P0264 on päällä?
Voit ajaa varovasti, mutta korjauta vika yhden tai kahden viikon sisällä. Jos sylinteri 2 katkoo, moottori haisee polttoaineelta tai moottorin tarkistusvalo vilkkuu, lopeta ajaminen: ylimääräinen polttoaine voi laimentaa öljyn ja vaurioittaa katalysaattorin.
Mitä tarkistaa ensin
- Tarkista sylinteri 2:n suuttimen liitin ja johtosarja metallisten reunojen hankautumisen varalta.
- Mittaa sylinteri 2:n suuttimen käämin vastus ja vertaa muihin suuttimiin.
- Irrota suutin ja tarkista ohjausjohdon oikosulku maahan.
- Vaihda suutin tai korjaa johdotus testitulosten mukaan.
Liittyvät koodit
- P0261 Sylinteri 1:n suuttimen A piiri, matala
- P0267 Sylinteri 3:n suuttimen A piiri, matala
- P0269 Sylinteri 3:n tehon tasapainon vika
- P0270 Sylinteri 4:n suuttimen A piiri, matala
- P024E Latausilmajäähdyttimen ohitusasema-anturi A, piiri matala
- P0243 Turbon/kompressorin wastegate-toimilaite A
- P0238 Turbon/kompressorin latauspaineanturi A, piiri korkea
- P0237 Turbon/kompressorin latauspaineanturi A, piiri matala
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: