P0299 Turbon/kompressorin A latauspaine liian matala
Mitä P0299 tarkoittaa
Moottorin ohjausyksikkö vertaa ohjaamaansa latauspainetta imusarjassa mitattuun paineeseen. P0299 tarkoittaa, että todellinen latauspaine pysyi liian matalana. Yleensä auto siirtyy hätätilaan, ja teho putoaa selvästi moottorin suojaamiseksi.
P0299 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Suuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 100–1500 €
- Korjaamon työaika
- 0,5–10 h
- Korjauksen vaikeus
- Vaikea
- Voi korjata itse
- Ei
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
- Hätäkäyntitila mahdollinen
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Äkillinen tehon menetys tai hätätila
- Sihinää tai vinkumista moottoritilasta kuormitettuna
- Musta tai sininen savu pakoputkesta
Yleisimmät syyt
- Halkeillut, löysät tai öljyyntyneet latausletkut tai välijäähdyttimen vuoto
- Jumiutunut muuttuva siipigeometria (VNT) tai wastegate
- Viallinen latauspaineen säätöventtiili tai tyhjiöletku
- Viallinen latauspaineanturi
- Kulunut turbo tai rajoittunut pakokaasu, kuten tukkeutunut DPF
Voiko autolla ajaa, kun P0299 on päällä?
Tarkista auto tänään tai huomenna. Teho rajoittuu, ja jos turbo itse on pettämässä, ajaminen voi aiheuttaa lisävaurioita.
Mitä tarkistaa ensin
- Tarkista kaikki latausletkut, kiristimet ja välijäähdytin halkeamien tai öljyjäämien varalta
- Vertaa ohjattua ja todellista latauspainetta reaaliaikaisesti kiihdytyksen aikana
- Tarkista tyhjiöletket ja latauspaineen säätöventtiili; varmista, että wastegate- tai VNT-toimilaite liikkuu vapaasti
- Tarkista pakokaasun takapaine (DPF) ja turbon akselin välys ennen turbon vaihtoa
Liittyvät koodit
- P0270 Sylinteri 4:n suuttimen A piiri, matala
- P0269 Sylinteri 3:n tehon tasapainon vika
- P0267 Sylinteri 3:n suuttimen A piiri, matala
- P0264 Sylinteri 2:n suuttimen A piiri, matala
- P02D1 Sylinteri 3:n polttoainesuuttimen korjauksen oppiminen on suurimmassa sallitussa rajassa
- P0261 Sylinteri 1:n suuttimen A piiri, matala
- P024E Latausilmajäähdyttimen ohitusasema-anturi A, piiri matala
- P02ED Dieselin imuilman virtauksen säätöjärjestelmä, pieni ilmavirta havaittu
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: