P0093 Kütusesüsteemi leke tuvastatud, suur leke
Mida P0093 tähendab
Mootorijuhtmoodul on näinud, et kütuseraili rõhk langeb palju kiiremini, kui peaks, või ei jõua käsitletud väärtuseni, ja järeldab, et kütus väljub. Tavarail-diiselmootoritel võib see olla väline leke kõrgrõhutorust või suur sisemine leke pihusti või pumba kaudu. Tegelik väline leke on tulekahju oht.
P0093 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.
Lühidalt
- Tüüpiline remondihind
- 150–1500 €
- Töökoja tööaeg
- 1–6 h
- Remondi keerukus
- Keeruline
- Saab ise teha
- Ei
- Mootori kontrolltuli
- Jah
- Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
- Jah
- Võimalik avariirežiim
- Jah
Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.
Sümptomid
- Mootori kontrollampi põleb
- Tugev kütuse lõhn või näha on diislit auto all või mootori ümber
- Võimsuse kadu, avariirežiim või seiskumine
- Raske käivitus või mootor ei käivitu
Tavalised põhjused
- Lekkiv kõrgrõhu kütusetoru, ühendus või raili
- Pihusti liigse tagasivooluleke või pragunenud pihustikorpus
- Rikkis kõrgrõhupump või rõhu leevendusventiil, mis on kinni kiilunud lahti
- Väga madal kütusetase või ummistunud filter, mis nälgutab pumpa
- Rikkis raili rõhuandur
Kas P0093 korral võib sõitu jätkata?
Peatu ja lülita välja niipea, kui see on ohutu. Kui näed või tunned lekkivat kütust, ära käivita mootorit uuesti: kuum mootor ja kütus on tulekahju oht. Lase auto töökotta vedada.
Mida kõigepealt kontrollida
- Vaata ja tunneta lekkivat kütust kõrgrõhupumba, raili, torude ja pihustite ümbruses enne mootori käivitamist
- Kontrolli kütusetaset ja kütusefiltrit, sest madal tase või ummistunud filter võib selle koodi käivitada
- Tee pihusti tagasivoolu (leke) test, et leida sisemiselt lekkiv pihusti
- Võrdle raili rõhuanduri näitu oodatud väärtustega ja testi pumba väljundit või leevendusventiili, kui lekkeid ei leita
Seotud koodid
- P008A Madalrõhu kütusesüsteemi rõhk liiga madal
- P0089 Kütuserõhu regulaator 1 töö
- P0088 Kütuseraili rõhk liiga kõrge (rida 1)
- P0087 Kütusetoru/süsteemi rõhk liiga madal (rida 1)
- P00AF Turbo/kompressori laadimisrõhu juhtimise A mooduli töö
- P0073 Välisõhu temperatuuriandur, vooluring kõrge
- P0072 Välisõhu temperatuuriandur, vooluring madal
- P0071 Välisõhu temperatuuriandur, vahemik/töö
Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: