P0087 Kütusetoru/süsteemi rõhk liiga madal (rida 1)
Mida P0087 tähendab
Mootorijuhtmoodul mõõdab pihustiteni viiva kütusetoru rõhku ja võrdleb seda käsitsi seatud väärtusega. P0087 tähendab, et tegelik rõhk on liiga madal. Diiselmootoritel ja otsesüstiga bensiinimootoritel viib see tavaliselt võimsuse kadumini, avariirežiimini, ebaühtlase tööni või seiskumiseni.
P0087 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.
Lühidalt
- Tõsidus
- Kõrge
- Tüüpiline remondihind
- 150–1200 €
- Töökoja tööaeg
- 2–8 h
- Remondi keerukus
- Keeruline
- Saab ise teha
- Ei
- Mootori kontrolltuli
- Jah
- Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
- Jah
- Võimalik avariirežiim
- Jah
Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.
Sümptomid
- Mootori kontrollampi põleb
- Võimsus kaob või auto läheb avariirežiimi
- Gaasi andmisel kõhklus või raputamine
- Pikk käivitamine, raske käivitus või seiskumine
Tavalised põhjused
- Ummistunud kütusefilter
- Nõrk paagisisene või madalrõhu kütusepump
- Kulunud kõrgrõhu kütusepump
- Rikkis rõhuregulaator või dosaatorventiil
- Õhk või leke kütusetorudes või väga madal kütusetase
Kas P0087 korral võib sõitu jätkata?
Lase see võimalikult kiiresti kontrollida. Madal kütuserõhk võib liikluses äkki võimsuse kaotada või mootori seisma panna. Diiselmootoril võib vaesunud segu kahjustada kõrgrõhupumpa ja pihusteid.
Mida kõigepealt kontrollida
- Veendu, et paagis on piisavalt kütust, seejärel võrdle reaalajas andmetes soovitud ja tegelikku kütuserõhku tühikäigul ja koormuse all
- Vaheta kütusefilter, kui see on hooldusajaga või tundmatu vanusega (diiselmootoril tuleb süsteem õhutada)
- Mõõda kütusepaagi pumba madalrõhku; madal rõhk siin viitab tõstepumbale või torudele
- Kui toide on korras, kontrolli kõrgrõhupumpa, regulaatorit ja pihustite lekkeid
Seotud koodid
- P0088 Kütuseraili rõhk liiga kõrge (rida 1)
- P0089 Kütuserõhu regulaator 1 töö
- P008A Madalrõhu kütusesüsteemi rõhk liiga madal
- P0093 Kütusesüsteemi leke tuvastatud, suur leke
- P0073 Välisõhu temperatuuriandur, vooluring kõrge
- P0072 Välisõhu temperatuuriandur, vooluring madal
- P0071 Välisõhu temperatuuriandur, vahemik/töö
- P00AF Turbo/kompressori laadimisrõhu juhtimise A mooduli töö
Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: