P0087 Polttoainejakotukin tai -järjestelmän paine liian matala (pankki 1)
Mitä P0087 tarkoittaa
Moottorin ohjausyksikkö mittaa polttoainepainetta ruiskutussuuttimet syöttävässä jakotukissa ja vertaa sitä pyydettyyn arvoon. P0087 tarkoittaa, että todellinen paine on liian matala. Dieselissä ja suoraruiskutteisissa bensiinimoottoreissa tämä johtaa yleensä tehon menetykseen, hätätilaan, epätasaiseen kiihtyvyyteen tai sammumiseen.
P0087 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Suuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 150–1200 €
- Korjaamon työaika
- 2–8 h
- Korjauksen vaikeus
- Vaikea
- Voi korjata itse
- Ei
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
- Hätäkäyntitila mahdollinen
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Teho katoaa tai auto siirtyy hätätilaan
- Epätasaista tai nykivää kiihdytystä
- Pitkä pyöritys, vaikea käynnistys tai sammuminen
Yleisimmät syyt
- Tukkeutunut polttoainesuodatin
- Heikko tankin sisäinen tai matalapaineen polttoainepumppu
- Kulunut korkeapainepumppu
- Viallinen paineensäädin tai mittausventtiili
- Ilmaa tai vuotoa polttoaineen syöttölinjoissa tai hyvin matala polttoainetaso
Voiko autolla ajaa, kun P0087 on päällä?
Tarkista auto mahdollisimman pian. Matala polttoainepaine voi aiheuttaa äkillisen tehon menetyksen tai sammumisen liikenteessä, ja dieselissä laiha seos voi vaurioittaa korkeapainepumpun ja suuttimet.
Mitä tarkistaa ensin
- Varmista, että tankissa on riittävästi polttoainetta, ja vertaa haluttua ja todellista jakotukin painetta reaaliaikaisesti tyhjäkäynnillä ja kuormitettuna
- Vaihda polttoainesuodatin, jos sen huolto on tullut tai ikä on tuntematon (poista ilma dieselin syöttöjärjestelmästä)
- Mittaa matalapaineen syöttö tankin pumpusta; matala paine tässä viittaa syöttöpumppuun tai linjoihin
- Jos syöttö on kunnossa, testaa korkeapainepumppu, säädin ja suuttimien vuotoputki
Liittyvät koodit
- P0088 Polttoainejakotukin paine liian korkea (pankki 1)
- P0089 Polttoainepaineensäädin 1, suorituskyky
- P008A Matalapainepolttoainejärjestelmän paine liian matala
- P0093 Polttoainejärjestelmän vuoto havaittu, suuri vuoto
- P0073 Ulkoilman lämpötila-anturin piiri, jännite liian korkea
- P0072 Ulkoilman lämpötila-anturin piiri, jännite liian matala
- P0071 Ulkoilman lämpötila-anturi, alue tai suorituskyky
- P00AF Turbon/kompressorin latauspaineen säätö A, moduulin suorituskyky
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: